Northrop F-5 Freedom Fighter - Définition

Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs de cet article est disponible ici.

Variantes

Remarque : cette liste ne comprend pas les versions modernisées spécifiques à certains pays, comme les F-5S/T indonésiens.

  • YF-5A : prototypes
  • F-5A Freedom Fighter : appareil d'origine destiné à l'attaque au sol
  • RF-5A Freedom Fighter : version de reconnaissance équipée de caméras, basée sur le F-5A
  • F-5B Freedom Fighter : version biplace du F-5A (sans canons)
  • CF-5 (A et B) : version utilisée par le Canada, construite sous licence par Canadair (désignation locale CF-116 et CF-116D)
  • NF-5 (A et B) : version utilisée par les Pays-Bas, construite sous licence au Canada par Canadair
  • SF-5A, SF-5B et RSF-5A : version utilisée par l'Espagne, construite sous licence par CASA (désignation locale C-9, CE-9, CR-9)
  • F-5C Little Tiger : appellation des F-5A dans l'USAF
  • F-5D Little Tiger : appellation des F-5B dans l'USAF
Un RF-5E de l'armée malaisienne
  • F-5E Tiger II : chasseur modernisé dérivé du F-5A
  • RF-5E « Tiger Eye » : version de reconnaissance du F-5E
  • F-5F Tiger II : version biplace du F-5E
  • F-5BR : version modernisée la société israélienne Elbit des F-5E/F brésiliens
  • F-5G : prototype pour la construction du F-20 Tigershark
  • X-29 : prototype utilisant une cellule de F-5 pour l'étude d'ailes en flèche inversée
  • Saeqeh : variante conçue et construite par l'Iran (voir IAMI Saeqeh)

Engagements

L'appareil fut utilisé par l'USAF pendant la guerre du Viêt Nam, où il effectua plus de 3 500 sorties d'attaque.

Les avions donnés au Sud-Viêt Nam furent utilisés après la réunification pendant la guerre sino-vietnamienne de 1979.

Le F-5 a probablement servi dans la guerre Iran-Irak dans l'armée iranienne, ainsi que contre l'Inde dans l'armée pakistanaise.

Le Maroc a engagé ses F-5 contre les forces du Front Polisario à partir de 1976. Une dizaine d'avions ont été perdus lors de ces combats notamment le 21 janvier 1976, le 10 septembre 1978, etc.

Pays utilisateurs

Carte des utilisateurs du F-5

La production du F-5 prit fin en janvier 1987 avec 2 700 appareils construits toutes versions confondues. Cet avion a été exporté vers une trentaine de pays : l'Arabie saoudite, l'Autriche, Bahreïn, le Botswana, le Brésil, le Canada, le Chili, la Corée du Sud, l'Espagne, l'Éthiopie, la Grèce, le Honduras, l'Indonésie, l'Iran, la Jordanie, le Kenya, la Malaisie, le Maroc, le Mexique, la Norvège, le Pakistan, les Pays-Bas, les Philippines, Singapour, le Soudan, la Suisse, Taïwan, la Thaïlande, la Tunisie, la Turquie, le Venezuela, le Viêt Nam et le Yémen.

Page générée en 0.078 seconde(s) - site hébergé chez Contabo
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
A propos - Informations légales
Version anglaise | Version allemande | Version espagnole | Version portugaise