Conduite en hiver - Définition et Explications

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La conduite en hiver est l'ensemble des règles particulières à appliquer lors de la conduite d'un véhicule par un temps hivernal (froid, neige, brouillard, verglas...).

Les principales difficultés de ce mode de conduite sont dues à la diminution de l'adhérence. En effet, le verglas (Le verglas est un dépôt de glace compacte et lisse, généralement transparent,...) et la neige (La neige est une forme de précipitation, constituée de glace cristallisée et...) diminuent sensiblement les frottements entre le pneu et la route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie...), d'où les risques de dérappage accrus.

Utilisation des phares

La conduite en hiver (L'hiver est une des quatre saisons des zones tempérées.) peut nécessiter l'utilisation des feux anti-brouillard :

  • avant en cas de brouillard (Le brouillard est le phénomène météorologique constitué d’un amas...), de neige et/ou de forte pluie (La pluie désigne généralement une précipitation d'eau à l'état...)
  • arrière en cas de brouillard et/ou de neige uniquement

On peut noter que tous les véhicules ne sont pas équipés de feux anti-brouillard.

Équipement

En cas de neige, on peut améliorer l'adhérence en équipant les pneus de chaînes à neige ou en utilisant des pneus cloutés. Cependant, ces deux techniques ne sont pas utilisables au delà d'une certaine vitesse (On distingue :) (en particulier sur l'autoroute).

Risques accrus

Les risques qui s'accroissent en cas de neige ou de verglas sont pour l'essentiel :

  • éblouissement par la neige.
  • point (Graphie) noir lors du passage de la lumière (La lumière est l'ensemble des ondes électromagnétiques visibles par l'œil...) à la pénombre.
  • difficultés pour maîtriser la trajectoire (La trajectoire est la ligne décrite par n'importe quel point d'un objet en mouvement, et...) sur un sol verglacé.

La conduite en hiver est bien sûr plus fréquente dans les pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...) nordiques ainsi qu'en montagne (Une montagne est une structure topographique significative en relief positif, située à la...).

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