Z 20500
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Z 20500
Z 20500
Une Z 20500 près du Mée (77) en mai 2005.
Type de locomotive Automotrice électrique
Constructeur Alstom,CIMT, ANF.
Date de construction 1988-1998
Production totale 194 rames
Gabarit standard
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet complètement...) 103,000 m ou 126,400 m
Masse à vide 224 t (4 caisses)
267 t (5 caisses)
Système d'électrification 1,5 kV continu et 25 kV alternatif
Méthode de collection 1 pantographe (Le pantographe est le dispositif articulé qui permet à une locomotive électrique de capter le courant par frottement sur la caténaire.)
Type de moteur 8 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) 4FHA 2870
Asynchr. à ventil forcée
Moteurs de traction 2800kW
Vitesse maximum 140 km/h
Carrière SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :)
Série Z 20500 (Les Z 20500 sont des automotrices à deux niveaux bicourant 1500 V et 25000 V déstinées au service RER et banlieue qui ont été fabriquées de 1988 à 1998 à 387 exemplaires...)
Effectif 387 (1er avril 07)
Numéro Z 20501-2 à 20887-8
Surnoms Z2N
Région d'action France (Banlieue Parisienne, TER Bourgogne)
Disposition M + 2R + M ou M + 3R + M
La Z 20758 à la gare de Lyon à Paris.
La Z 20758 à la gare de Lyon (La gare de Lyon est l'une des six gares terminus du réseau de la SNCF à Paris. Elle est située dans le 12e arrondissement.) à Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien, entre les confluents de la Marne et de la Seine en...).
La Z 20672 modernisée à Cesson.
La Z 20672 modernisée à Cesson.
Une rame Z 20500 du RER C.
Une rame Z 20500 du RER C (Longue de plus de 160 kilomètres, la ligne C du RER est la plus longue de l'agglomération parisienne. La ligne C du RER est gérée par la région SNCF Paris...).

Description

Les Z 20500 sont des automotrices à deux niveaux bicourant 1500 V et 25000 V déstinées au service RER et banlieue (La banlieue désigne communément l'espace urbanisé d'une ville qui est situé dans la continuité du bâti de sa ville-centre et qui en est administrativement distinct.) qui ont été fabriquées de 1988 à 1998 à 387 exemplaires soit 194 éléments (Z 20501/2 à 20887-8).
A ce jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel....) (2007), elles sont réparties de la manière suivante:

  • Les Z 20501/2 à 20505-6, 11-12, 13/14, 25-26 à 33-34, 47-48, 49-50, 57-58, 65-66, 67-68, 71-72 à 75-76, 79-80 à 83-84, 20803-4 à 20819-20, 39-40 à 45-46, 49-50 à 55-56 et 59-60 à 73-74 : 46 trains sont affectées au dépôt des Ardoines, sur la région de Paris-Rive-Gauche.
  • Les Z 20627-28 à 20717-18, 755-79, 847-8 : 48 trains, sont affectées au dépôt de Villeneuve, sur la région de Paris-Sud-Est.
  • Les Z 20509-10, 15-16 à 19-20, 35-6 à 39-40, 45-46, 61-62, 63-64, 77-78, 20585-6 à 20601-2, 719-20 à 53-54, 57-58 à 75-76, 20789-90 à 20801-2, 75-76 à 85-86 : 61 trains, sont affectées au dépôt des Joncherolles à Villetaneuse sur le réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets », c'est-à-dire un petit filet), on appelle...) Paris-Nord.
  • Les Z 20603-4 à 20625-6 : 12 trains sont affectés au dépôt Clichy-Levallois, sur le réseau Paris-St Lazare.
  • Les Z 20507-8, 21-22, 23-24, 41-42, 43-44, 51-52 à 55-56, 59-60, 20777-78 à 20787-8, 20821-22 à 37-38, 57-58 et 20887-8 : 27 trains, sont affectés au dépôt de Noisy, sur le réseau Paris-Est.

Les Z 20500 recoivent aussi un numéro de rame, complété d'une lettre en fonction de leur dépôt (A pour Les Ardoines ou Clichy-Levallois, E pour Noisy, J pour Joncherolles et V pour Villeneuve). Ainsi la Z 20617-618 de Clichy sera la rame 59A, la Z 20653-654 de Villeneuve sera la 77V etc...

Un parc (Un Parc est un terrain naturel enclos,[1] formé de bois ou de prairies, dans lequel ont été tracées des allées et chemins destinés à la chasse, à la promenade ou à l’agrément. Il se distingue du Jardin public par...) hétéroclite

Il existe plusieurs configurations de Z 20500 :

  • 4 caisses courtes : il s'agit de rames comprenant des motrices 20500 et des remorques de 5600/8800. Affectées à Clichy et Joncherolles (RER C, Banlieue Nord et St Lazare, La Défense - La Verrière)
  • 4 caisses longues : motrices et remorques de 20500. Affectées aux Ardoines et à Noisy. (RER C, Banlieue Nord et Est)
  • 5 caisses longues : motrices et remorques de 20500. Affectées à Joncherolles et Villeneuve. (RER D, Banlieue Nord et Sud-Est (Le sud-est est la direction à mi-chemin entre les points cardinaux sud et est. Le sud-est est opposé au nord-ouest.), TER Bourgogne (Le TER Bourgogne est le réseau de lignes TER de la région administrative Bourgogne.))
  • 5 caisses VB2N : motrices de 20500, 2 remorques de 5600/8800 et 1 voiture de VB2N modifiée. Affectées à Joncherolles. (RER D, Banlieue Sud-Est, TER Bourgogne)

Modernisation

A partir de janvier 2007, les Z 20500 circulant sur la ligne D vont être modernisées : mise en place d'équipements intérieurs similaires aux RIB/RIO Transilliennes, et livrée quasi identique à celle des dernières Z 20900 (Les Z 20900 font partie du matériel roulant des transports ferrés de voyageurs en Île-de-France.).
Contrairement aux précédentes modernisations (RIO, VB2N), les Z 20500 ne receveront pas de climatisation (La climatisation est la technique qui consiste à modifier, contrôler et réguler les conditions climatiques (température, humidité, niveau de...).
La première rame (88 V) circule depuis le 1er février.

Services assurés (2006)

NB : Les Z 20500 présentent la particularité d'être présentes sur toutes les régions de banlieue.

  • RER C (tous services)
  • RER D (tous services)
  • Réseau Paris Est : Paris - Coulommiers, Paris - Meaux, Paris - Château-Thierry
  • Réseau Paris Nord : Paris - Luzarches, Paris - Pontoise, Paris - Méru
  • Réseau Paris St Lazare : Paris - Mantes La Jolie via Conflans, Paris - Nanterre Université (Une université est un établissement d'enseignement supérieur dont l'objectif est la production du savoir (recherche), sa conservation et sa...), jusqu'a Maisons-Laffitte en heures (L'heure est une unité de mesure  :) creuses.
  • Ligne La Défense - La Verrière
  • Réseau Paris Sud-Est : Paris - Montereau (via Moret ou Héricy), Paris - Montargis
  • TER Bourgogne : Paris - Sens (SENS (Strategies for Engineered Negligible Senescence) est un projet scientifique qui a pour but l'extension radicale de l'espérance de vie humaine. Par une évolution progressive allant du ralentissement...) - Laroche Migennes
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