Aero Spacelines Super Guppy - Définition
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Les Super Guppy aujourd'hui
Au moment de leur retrait d’exploitation, Airbus souhaita conserver un de ses Guppy dans chacun des trois principaux pays partenaires. Le Musée de l’Air du Bourget ayant décliné l’offre, les avions ont été ainsi répartis :
- Super Guppy 0001 [N211AS/F-BTGV] : remis en 1996 au British Aviation Heritage, à Bruntingthorpe en Grande-Bretagne.
- Super Guppy 0002 [N212AS/F-BPPA] : confié en 1996 à l’Association Ailes Anciennes de Toulouse, en France. Il est exposé devant l’usine Airbus de Toulouse. (Site)
- Super Guppy 0003 [F-GDSE]: le 24 octobre 1997, le n°3 a quitté Toulouse pour Bristol avant de rejoindre l’usine DASA de Finkenwerder, près de Hambourg, en Allemagne, pour le dernier vol d’un Super Guppy d’Airbus Skylink. Il est exposé devant l’usine Airbus.
- Super Guppy 0004 [F-GEAI/N941NA] : Le dernier exemplaire, dont le fuselage a été construit en utilisant la partie inférieure arrière du Pregnant Guppy, a été cédé à la NASA pour transporter les pièces les plus volumineuses de la Station Spatiale Internationale, comme un fuselage de Boeing 747SP devant être utilisé dans la construction de téléscope SOFIA. Cet appareil a été livré à Houston le 23 octobre 1997 [N941NA] et vole toujours.
La soute du B-377SGT (comparer avec celle du B-377SG à droite) | 
Le Super Guppy [N941NA] de la NASA | 
B-377PG Pregnant Guppy [N1038V] à Dryden, octobre 1962 | 
La soute du B-377SG (comparer avec celle du B-377SGT à gauche) |
