Aero Vodochody - Définition
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L’après-guerre
En 1947 Aero a produit un bimoteur léger entièrement métallique, l’Aero 45. En 1953 l’entreprise déménagea à nouveau pour s’installer à Vodochody. De cette usine devaient sortir à partir de 1954 des MiG-15 (3405 construits entre 1954 et 1962), des MiG-19 (103 entre 1958 et 1962) et des MiG-21 (194 construits entre 1962 et 1972), mais aussi des productions nationales. L’expérience acquise avec la fabrication des MiG-15 devait conduire Aero à développer à nouveau des appareils d’entraînement, à réaction cette fois. Dès 1959 débutaient les essais de l’Aero L-29 Delfin qui fut choisi au cours de l’été 1961 comme avion d’entraînement standard par les membres du Pacte de Varsovie. Cet appareil produit à 1943 exemplaires participa aussi activement à la guerre civile au Nigeria en 1967, et en décembre 1998, durant l’opération Desert Fox, les troupes américaines découvrirent en Iraq un hangar dans lequel on transformait des L-29 en drones. L’Aero L-39 Albatros, apparu en 1968, était le successeur naturel du L-29 et plus de 2900 ont été livrés. La succession de ces appareils devait être assurée par le L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft).
Modèles d'aéroplanes
Production avant-guerre
- Aero Ae 01
- Aero Ae 02
- Aero Ae 03
- Aero Ae 04
- Aero A.10
- Aero A.11
- Aero A.12
- Aero A.14
- Aero A.17
- Aero A.18
- Aero A.19
- Aero A.20
- Aero A.21
- Aero A.25
- Aero A.22
- Aero A.23
- Aero A.24
- Aero A.26
- Aero A.27
- Aero A.29
- Aero A.30
- Aero A.32
- Aero A.34
- Aero A.35
- Aero A.38
- Aero A.42
- Aero A.46
- Aero A.100
- Aero A.101
- Aero A.102
- Aero A.104
- Aero A.200
- Aero MB.200 (Bloch MB.200)
- Aero A.204
- Aero A.300
- Aero A.304
Production après guerre:
- Aero Ae-45
- Aero Ae-145
- Aero L-60 Brigadýr
- Aero L-29 Delfin
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-59 Super Albatros
- Aero L-159 Alca
Nouvelle privatisation
Fin octobre 2006 Aero Vodochody a été vendu pour 3 milliards de Couronnes au groupe financier Penta, qui a l'ambition de replacer l'entreprise dans le peloton de tête des constructeurs aéronautiques mondiaux. La piste de Vodochody, proche de Prague, devrait être également être modernisée pour permettre la création d'un terminal international dédié aux opérateurs low-cost et vols charters desservant la capitale.
