Aéroport de Lyon-Bron - Définition
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Les projets
Un an après la réfection complète de sa piste d'atterrissage principale, l'aéroport poursuit sa modernisation et déploie de nouveaux services à l'attention d'une clientèle d'entreprises et de compagnies aériennes exigeantes. L'objectif est de passer le cap des 10 000 mouvements d'avions d'ici à 2012. Le restaurant "l'Assiette" a ouvert ses portes début 2010 et il offre une vue panoramique sur le tarmac. Ce restaurant dispose d'une capacité de plus de 150 couverts et d'une salle de réunion VIP. Un hangar Samu 69 est également attendu, il accueillera une base hélicoptère et des équipes d'intervention de secours. Autre projet : le hangar H8 (inauguré fin 2009) d'une capacité de 3 000 m² abritera des avions d'affaires et des activités connexes. Ces modestes projets seraient, comme le souligne Eric Dumas, directeur de l'aéroport, le commencement de projets beaucoup plus importants comme la construction de 15 000 m² supplémentaires de hangars dédiés à l'aviation d'affaire et à la maintenance mais aussi au renforcement du pôle tertiaire et commercial, complété par l'arrivée de siège sociaux d'entreprises. A l'ouest du site, la zone occupée par des grandes surfaces comme Castorama ou Botanic devrait être repensée en raison du passage en son centre du futur Boulevard Urbain Est, facilitant ainsi la desserte de la plateforme. Encore selon Eric Dumas, Lyon-Bron à l'ambition de devenir un aéroport d'affaire prédominant en Europe.
