Année | passagers transportés (000) | passagers-km (mill) | sièges-km (mill) | taux d'occupation moyen (%) | notes | destinations | avions totals |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | 14 536.0 | 26 962.3 | 39 148.8 | 68.9 | Alitalia L.A.I. (AZ) | ||
1995 | 20 897.7 | 31 952.8 | 45 697.7 | 69.9 | Alitalia L.A.I. (AZ) | ||
1996 | 23 137.9 | 34 556.2 | 50 136.8 | 68.9 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 110 (22 + 42 + 46) | 158 |
1997 | 24 551.6 | 35 992.3 | 50 171.4 | 71.7 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 116 (22 + 45 + 49) | 144 |
1998 | 24 178.4 | 35 561.0 | 51 611.3 | 68.9 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 122 (23 + 52 + 47) | 148 |
1999 | 24 177.8 | 36 690.0 | 54 437.0 | 67.4 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 141 (23 + 67 + 51) | 155 |
2000 | 25 590.5 | 40 618.2 | 56 550.3 | 71.8 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 110 (24 + 58 + 28) | 158 |
2001 | 24 514.2 | 36 124.3 | 50 953.9 | 70.9 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 116 (24 + 56 + 36) | 168 |
2002 | 21 860.7 | 29 617.6 | 41 694.7 | 71.0 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 129 (25 + 68 + 36) | 177 |
2003 | 22 244.7 | 31 254.2 | 43 564.5 | 71.7 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 82 (23 + 33 + 26) | 195 |
2004 | 21 988.4 | 34 366.3 | 48 181.3 | 71.3 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 94 (22 + 44 + 28) | 190 |
2005 | 24 041.8 | 37 245.0 | 50 411.7 | 71.9 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 182 | |
2006 | 24 089.9 | 37 736.3 | 51 283.6 | 73.6 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 186 | |
5 812.5 | 3 381.6 | 5 900.5 | 57.3 | Air One (AP) | 39 | ||
2007 | 24 426.7 | 38 078.7 | 51 166.9 | 74.4 | Alitalia L.A.I. (AZ) | ||
7 092.8 | 4 080.6 | 7 105.5 | 57.4 | Air One (AP) | |||
2008 | 18 048.0 | 29 205.5 | 42 629.3 | 68.5 | Alitalia L.A.I. (AZ) | 69 (22 + 25 + 22) | 172 |
7 404.1 | 4 229.2 | 7 245.7 | 58.4 | Air One (AP) | 42 (22 + 18 + 2) | 56 | |
2009 | 21 218.4 | 28 417.9 | 43 355.4 | 65.5 | Alitalia C.A.I. (AZ+AP+VE) | 73 (24 + 36 + 13) | 157 |
Au 23 septembre 2004, elle comprenait 193 aéronefs, dont 23 long-courriers et 170 courts et moyen-courriers. En 2005, elle ne détenait plus que 184 appareils dont 129 qui lui appartiennent en propre. Elle comprend notamment des Boeing 777 et 767, des McDonnell Douglas MD-80, des Airbus 319, 320 et 321, des Embraer et des ATR. Fin 2005, elle semble contrainte d'hypothéquer ses 129 avions afin d'obtenir une ligne de crédit auprès d'une institution financière américaine.
Au 31 mars 2008, sa flotte consiste en 172 (+ 5 du Groupe Volare) avions, 147 court et moyen-courriers et 25 long-courriers. Pour les vols intercontinentaux, Alitalia emploie 10 B-777-200 et 10 B-767-300 dans leur version « extended range » et 5 cargos MD-11. Sur les vols intérieurs et les autres routes, Alitalia utilise 11 A-320, 23 A-321, 12 A-319, 71 MD-80, 10 ERJ-145 et 6 ERJ-170 ainsi que 10 turbopropulseurs ATR-72.
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La flotte devrait être réduite à 145 unités environ au 1er décembre 2008, lors du lancement de la nouvelle compagnie, la CAI. En janvier 2009, elle comprend donc 148 aéronefs, dont 10 Boeing 777-200 ER, 2 Airbus 330, 6 Boeing 767-300ER, 23 Airbus 321, 38 Airbus 320 (11 livrée Alitalia, 2 livrée Volare Web et 25 livrée Air One), 12 Airbus 319, 23 MD80-82, 18 Boeing 737, 10 Bombardier CRJ 900 et 6 Embraer 170.
La flotte du groupe Alitalia, au 12 janvier 2009 (en incluant les aéronefs d'Air One et de Volareweb) était de 150 aéronefs:
En 2009, 9 Airbus A320 sont entrés en service, surtout sur le trajet Linate-Fiumicino. En 2013, Alitalia aura 90 A320 et 12 A330.
Au 31 décembre 2009, sa flotte consiste en 157 avions, 18 long-courrier, 123 moyen courrier et 16 régional:
Type | Avions de la flotte | Passagers | Routes | Livrée/AOC | Notes | ||||||
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AZ | XM | VE | AP | CT | |||||||
Airbus A330-202 | 2 2 | 28 20 | 202 257 | 230 277 | long | 4 | - | - | - | - | 2 ex Air One et 2 nouveaux |
Boeing 767-300ER | 6 | 20 | 210 | 230 | long | 6 | - | - | - | - | EI-DBP en Livrée SkyTeam |
Boeing 777-243ER | 10 | 42 | 249 | 291 | long | 10 | - | - | - | - | |
SubTotal | 20 | ||||||||||
Airbus A319-112 | 12 | 8 | 130 | 138 | moyen | 12 | - | - | - | - | |
Airbus A320-214 | 13 | 12 - | 153 180 | 165 180 | moyen | 10 - | - - | 1 - | - 2 | - - | - 2 ex Volare Web |
Airbus A320-216 | 42 | 12 - | 153 180 | 165 180 | moyen | 39 - | - - | - - | - 3 | - - | 23 ex Air One, plus 16 nouveaux EI-DSA en Livrée Alitalia.com |
Airbus A321-112 | 23 | 16 | 184 | 200 | moyen | 23 | - | - | - | - | |
Boeing 737-400 | 9 | - | 162 | 162 | moyen | - | - | - | 9 | - | |
McDonnell Douglas MD-82 | 8 11 | 22 - | 119 164 | 141 164 | moyen | 19 | - | - | - | - | |
SubTotal | 118 | ||||||||||
Avro RJ-85 | (1) | - | 95 | 95 | LIN-LCY | - | - | - | - | - | en wetlease, operated par CityJet |
Bombardier CRJ900 | 10 | - | 90 | 90 | régional | - | - | - | - | 10 | |
Embraer 170-100ST | 6 | - | 72 | 72 | régional | - | 6 | - | - | - | |
SubTotal | 16 (+1) | ||||||||||
Total | 154 (+1) | 123 | 6 | 1 | 14 | 10 |
En hommage aux deux pilotes tués lors d'un vol d'essai à Toulouse le 30 juin 1994 (voir ici), deux Boeing 767 (aujourd'hui deux Boeing 777) Alitalia ont les noms d'Alberto Nassetti et Pier Paolo Racchetti.