Amiral Kouznetsov - Définition
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Introduction
| Amiral Kouznetsov (Адмирал Кузнецов) | |
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| Autres noms | Tbilisi, Leonid Brezhnev |
| Histoire | |
| À servi dans | Marine soviétique puis Marine russe |
| Commandé | 3 mars 1981 |
| Quille posée | 22 février 1983 |
| Lancement | 5 décembre 1985 |
| Armé | 21 janvier 1991, opérationnel en 1995 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Porte-avions |
| Longueur | 300 m |
| Maître-bau | 73 m |
| Tirant d'eau | 11 m |
| Déplacement | 43 000 t à vide, 53 000-55 000 t standard, 66 600-67 500 t en pleine charge |
| Vitesse | 32 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 7 100 km à 32 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 1 960 hommes, 626 pour le groupe aérien |
| Chantier naval | Nikolayev South |
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L’Amiral Kouznetsov, en russe : Адмирал флота Советского Союза Кузнецов, Amiral de la flotte de l'Union soviétique Kouznetsov (dénomination originelle Tbilisi et Leonid Brezhnev), est un porte-avions (croiseur lourd porteur d'avions (TAVKR) dans la classification russe) servant comme navire amiral de la marine russe. Il avait été commandé à l'origine par la marine soviétique et était prévu pour être le bateau de file de la classe Kouznetsov (également connue sous le nom de projet 1143.5, classe Rīga, ou classe Brejnev) mais le seul autre bateau de sa classe, Varyag, n'a jamais été mis en service actif et a été vendu à la République populaire de Chine par l'Ukraine. Le Kouznetsov a été baptisé du nom de l'amiral de la flotte d'Union soviétique Nikolaï Gerassimovitch Kouznetsov.
Conception de la classe
Le Kouznetsov et son seul sister-ship, le Varyag on été conçus au chantier de Nosenko, à Nikolaïev en Ukraine. Le Varyag, n'ayant été achevé qu'à 70 % en 1993 -année de suspension des travaux de construction-, a été vendu à une firme chinoise de Macao en juin 2000 (officiellement pour être transformé en casino flottant) ; la Turquie s'étant un long moment opposée à son passage dans les détroits du Bosphore et des Dardanelles pour des raisons de sécurité nautiques, il n'est finalement arrivé en Chine à Dalian que le 3 mars 2002 après 627 jours de transit ; il pourrait toutefois être achevé comme porte-avions pour la marine chinoise.
Missions prévues
Coque et poste de pilotage
Aéronefs
Avions
- 22× Soukhoï Su-33
Helicoptères
- 4× Kamov Ka-27 LD32
- 18× Kamov Ka-27 PLO
- 2× Kamov Ka-27 S
Armement
- canons
- 8 × canons K-630 AA (6×30 mm, 6000 coups/min/unité de tir, 24.000 coups)
- 8 × CADS-1 Système de défense rapprochée (CIWS) - (each 2 x 30 mm Gatling AA plus 16 SA-19 Grisom|3K87 Kortik SAM)
- Kashtan CIWS système de canon et de missile (256 missiles, 48 000 coups; portée: 0,5 à 1,5 km)
- Missiles
- 12× P-700 Granit SSM
- 18× 8-cell 3K95 Kinzhal SAM VLS (192 missiles à lancement vertical ; 1 missile toutes les 3 secondes)
- Lutte anti-sous-marine
- 2 × RBU-12000 UDAV-1 ASW lance-roquettes (60 roquettes)
Électronique
Radar tridimentionnel et système sky watch etc...
