Armée de l'air afghane - Définition
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Aéronefs
| Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avion-école | ||||||
| Aero L-39 Albatros |
| Avion d'entraînement Attaque légère | 3 | L-39C | ||
| Helicoptère | ||||||
| Mil Mi-24 |
| Hélicoptère de combat | 9 | Mi-35 | ||
| Mil Mi-17 |
| Hélicoptère de transport et d'attaque légère | 25 (mars 2010). | Mi-17DV Mi-17v5 | ||
| Avion de transport | ||||||
| Aeritalia G.222 |
| Avion de transport | 2 | C-27A | ||
| Antonov An-26 |
| Avion de transport | 1 | An-26 | ||
| Antonov An-32 |
| Avion de transport | 5 | An-32 | ||
Aero L-39 Albatros
L'école de pilotage de Sherpur aurait reçu 26 avion d'entraînement d'origine tchèque L-39C Albatros entre 1977 et 1984. Mais 3 seulement semblaient encore en service fin 2006. Aujourd'hui, ils sont exclusivement réservés au cérémonies. Deux propositions pour l'achat d'une vingtaine d'avions de combat L-159A ou AMX International AMX d'occasion ont été faites au gouvernement afghan fin 2009.
Aeritalia C27A
L'USAF a acheté pour 287 millions de dollars 18 C27A des surplus de l'Aeronautica militare italienne qui doivent être livrés à Kaboul. Ils transitent par le 438th Air Expeditionnary Advisory Wing, l’unité chargée de la formation des équipages et de la reconstitution des forces aériennes afghanes avant leur mise en service en Afghanistan. Les livraisons ont commencé en 2009 et devrait se terminer en 2011.
