Éthyl tertio butyl éther | |||
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Général | |||
Synonymes |
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No CAS | |||
No EINECS | |||
PubChem | |||
Apparence | Liquide incolore | ||
Propriétés chimiques | |||
Formule brute | C6H14O | ||
Masse molaire | 102,1748 ± 0,0061 g·mol-1 | ||
Propriétés physiques | |||
T° fusion | −94 °C | ||
T° ébullition | 73 °C | ||
Solubilité | 12 g·l-1 (25 °C) | ||
Masse volumique | 0,74 g·cm−3 | ||
Point d’éclair | -19 °C | ||
Pression de vapeur saturante | 173 hPa (25 °C) | ||
Précautions | |||
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Phrases R : 11, 36/38, | |||
Phrases S : 16, 26, | |||
Composés apparentés | |||
Isomère(s) | Hexanol | ||
Autres composés | Méthyl tert-butyl éther | ||
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L´ETBE (éthyl tertio butyl éther) est un carburant obtenu par une synthèse chimique effectuant l'addition catalytique d´éthanol sur l´isobutène.
Théoriquement, il faut 45 g d'éthanol pour produire 100 g d'ETBE. Cependant, dans la pratique, il faut presque 50 g d'éthanol pour obtenir 100 g d'ETBE.
L' IFP (Institut français du pétrole), dès le début des années 1990, s'est impliqué dans la mise au point et le développement d'un procédé de production d'ETBE. La tension de vapeur des mélanges essence/ETBE est plus faible que celle des mélanges essence/éthanol, et répond ainsi aux spécifications des essences. Ces travaux se sont traduits par la construction en France par Total de 3 unités industrielles de fabrication d'ETBE (production globale de 200.000 tonnes/an).
Concernant les problèmes de volatilité, il faut souligner que l'éthanol est moins volatil que l'ETBE (températures d'ébullition respectives : 78 °C et 73 °C). Cependant, l'éthanol forme des azéotropes avec les fractions légères de l'essence augmentant ainsi la volatilité des mélanges ethanol/essence, comparativement aux mélanges ETBE/essence.
L'ETBE peut être incorporé jusqu'à 15% en volume dans l'essence. Bien qu'il présente des propriétés supérieures à celles de l'éthanol, le gouvernement français a incité début 2007 à développer la filière E85 (85% d'éthanol dans l'essence). Le mélange éthanol/essence présente un certain nombre d'inconvénients, notamment un plus faible pouvoir de combustion que l'ETBE, mais ce dernier est très soluble dans l'eau et de faible biodégradabilité, ce qui en fait un polluant problématique pour les nappes aquifères.