Gare d'Aulnay-sous-Bois - Définition
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Introduction
| Aulnay-sous-Bois | |
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| Localisation | |
| Ville | Aulnay-sous-Bois |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Services |
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| Caractéristiques | |
| Quais | 7 voies et 4 quais |
| Zone | 4 (Carte Orange) |
| Historique | |
| Ouverture | 7 août 1875 |
| Correspondances | |
| Bus et Noctilien | Voir |
| modifier | |
La gare d'Aulnay-sous-Bois est la principale gare ferroviaire de la commune française d'Aulnay-sous-Bois (département de la Seine-Saint-Denis).
Elle se trouve sur la ligne La Plaine - Hirson et constitue l'un des terminus de la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.
La gare
La gare est desservie par les trains de la ligne B du RER parcourant les branches B3 et B5 ainsi que par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne K). C'est la dernière gare avant la séparation de la ligne en deux branches. Elle se trouve en zone 4 de tarification.
Elle constitue l'un des terminus de la ligne de tramway T4.
La gare dispose toujours d'installations de débord pour les marchandises, inutilisées mais semblant toujours fonctionnelles.
Équipements utiles aux voyageurs
La gare dispose d'un parc relais dont le stationnement est payant.
Infrastructures de la gare
La gare dispose d'une billetterie Transilien.
Correspondances et services
- RATP 251
- Veolia TRA 605 607a 613 614 615 616a 616b 617 618 627 637 680
- Veolia Autobus du Fort 702
- CIF 15
- N140
La gare routière est éclatée des deux côtés de la gare. Une station de taxis se trouve Place de la gare, ainsi qu'un important parking couvert où l'on peut garer les vélos.
Histoire
La gare est créée le 7 août 1875, lors de la création de la ligne des Coquetiers (devenue depuis ligne T4), qui avait été autorisée par l'État en 1868.
Auparavant, les habitants d'Aulnay devaient se rendre à la gare de Sevran - Livry pour pouvoir emprunter les trains de la ligne Paris - Soissons.
Cette première gare, alors dénommée Aulnay-lès-Bondy, avait une architecture typique des petites gares de la Compagnie du Nord, avec son pavillon central comprenant, à l'étage, le logement du chef de gare, et deux petites ailes à deux fenêtres chacune.
En 1904, la gare prend son nom actuel, Aulnay-sous-Bois.
La gare représentée sur la carte postale a été construite lors des travaux de passage à 4 voies de la ligne entre La Plaine Saint-Denis et Aulnay, au début du XXe siècle.
En 1881, un service Paris-Est - Aulnay-sous-Bois - Paris-Nord est créé. Cette liaison n'est plus possible sans changement de rame depuis les travaux de transformation de la ligne des Coquetiers en ligne T4.
L'ancienne gare d'Aulnay-sous-Bois, vue de la place de la gare... | 
...et de l'intérieur des quais. |
Galerie
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