Gorges (Loire-Atlantique) - Définition
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Introduction
| Gorges | |||
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| Administration | |||
| Pays | France | ||
| Région | Pays de la Loire | ||
| Département | Loire-Atlantique | ||
| Arrondissement | Nantes | ||
| Canton | Clisson | ||
| Code commune | 44064 | ||
| Code postal | 44190 | ||
| Maire Mandat en cours | Claude Cesbron 2008-2014 | ||
| Intercommunalité | Communauté de communes de la vallée de Clisson | ||
| Site internet | http://www.valleedeclisson.fr/ | ||
| Démographie | |||
| Population | 3 420 hab. | ||
| Densité | 217 hab./km2 | ||
| Gentilé | Gorgeois, Gorgeoises | ||
| Géographie | |||
| Coordonnées | |||
| Altitudes | mini. 5 m — maxi. 49 m | ||
| Superficie | 15,77 km2 | ||
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Gorges (Gorj en gallo) est une commune française, située dans le département de la Loire-Atlantique et la région Pays de la Loire. Il fait historiquement partie du Pays Nantais en Bretagne
Les habitants de la commune s'appellent les Gorgeois et les Gorgeoises.
Géographie
Situation
Gorges est situé sur la Sèvre nantaise, à quatre kilomètres au nord-ouest de Clisson et vingt kilomètres au sud-est de Nantes.
Les communes limitrophes sont Clisson au sud, Saint-Hilaire-de-Clisson, Saint-Lumine-de-Clisson, Monnières, Le Pallet et Mouzillon.
La superficie de la commune est de 15,77 km² (1577 hectares).
Géographie physique
L'altitude moyenne est de 35 mètres. Gorges est traversée par la Sèvre nantaise, affluent de la Loire.
Le climat de la Loire-Atlantique, est de type tempéré océanique. L'influence de ce climat est largement facilitée par l'estuaire de la Loire et l'absence de relief notable. Les hivers sont doux (min -5 °C / max 10 °C) et pluvieux et les étés relativement beaux et doux également (min 17 °C / max 35 °C). Les pluies sont fréquentes mais peu intenses. Les précipitations annuelles sont d'environ 820 mm et peuvent fortement varier d'une année à l'autre. Les chutes de neige y sont exceptionnelles.
Géographie humaine
- Voies de communication et transports
La commune est traversée dans le sens nord-sud par les routes départementales 763 puis 113 entre Mouzillon et Saint-Hilaire-de-Clisson et dans le sens est-ouest par la route départementale 59 entre Monnières et Clisson. La ligne de bus 270 du réseau Lila (réseau du Conseil Général de la Loire-Atlantique) dessert Clisson.
Gorges dispose d'une gare qui se trouve sur la Ligne Nantes - Saintes et qui est desservie par les TER Pays de la Loire.
Histoire
Antiquité
Pendant l'Antiquité, Gorges se situe dans le pays des Pictons dans l'Aquitaine seconde.
Moyen Âge
Gorges faisait partie des Marches du Poitou et de la seigneurie de Clisson. Son origine remonte à l’Âge de la pierre et l’implantation gauloise est prouvée. De même, on trouve des vestiges de la présence romaine.
Au Moyen Âge, un premier château féodal en bois et en pierre avait été construit à l’emplacement du manoir de La Motte.
Les autres terres nobles étaient L’Oiselinière, la Bourdonnière, la Gohardière, la Bâtardière et la Sénardière, dont les bâtiments sont aujourd’hui les plus anciens que l’on peut admirer sur la commune, avec le moulin du Liveau et la filature d’Angreviers.
Les Templiers s’implantèrent dans la paroisse vers le début du XIIIe siècle. Trois pierres tombales, frappées de leurs insignes, sont encore visibles au presbytère (siège actuel de la mairie et du centre associatif).
Période moderne
La Bourdonnière et L’Oiselinière, de style italien, ont été reconstruits à la Renaissance. C’est à l’Oiselinière que se trouve le plus ancien parchemin daté de 1636, mentionnant l’existence du plant " Muscadet ".
Pendant la révolution française, Gorges prend part aux guerres de Vendée. Vers avril 1793, les paysans gorgeois prennent les armes. La paroisse de Gorges n’est devenue commune de Gorges qu’après la Révolution de 1789. L’église fut construite entre 1860 et 1871 pour remplacer une ancienne église datant du XVIe siècle.
Période contemporaine
En 1866, l'actuelle gare de Clisson récemment construite sur l'axe ferroviaire Nantes - Saintes, se situait à l'origine sur le territoire de la commune de Gorges. Les clissonnais souhaitaient récupérer la jouissance du nouvel équipement, au grand dam des gorgeois. La rivalité entre les deux municipalités fut telle, qu'il fallut faire appel à l’arbitrage du préfet. L’annexion de la gare et l'emprise ferrovaire environnante fut prononcée en faveur de Clisson qui versa une compensation financière à Gorges, laquelle eu l’autorisation d’avoir sa propre gare, en fait une halte située au bas du bourg (situé sur une colline) et qui n'est plus desservie aujourd'hui que par 3 trains par jour.
