Hikari (Shinkansen) - Définition
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Les Hikari disparus
West Hikari
Le 'West Hikari était le premier nom donné aux Hikari ne circulant que sur la ligne Sanyō, entre 1988 et 2000, et aujourd'hui remplacés par les Rail Star. Il utilisait des Shinkansen série 0, d'abord à 6 voitures entre 1988 et 1989 puis, à partir de 1989, à 12 wagons de type SK. Ce service a été totalement abandonné le 21 avril 2000.
Grand Hikari
Le Grand Hikari était le premier type de Hikari à circuler sur la totalité du parcours entre Tōkyō et Fukuoka, à partir du 11 mars 1989. Il utilisait intialement des Shinkansen série 100 V de la JR West à 16 véhicules, dont 4 duplex au centre comprenant un wagon-restaurant, et circulait à une vitesse commerciale légèrement supérieure à celle des autres Hikari (soit 230 km/h sur la ligne Sanyō, contre 220 km/h pour les Hikari standards), préfigurant ainsi les futurs Nozomi. Le 11 mars 2000, des voitures-restaurants ont été installées dans tous les Grand Hikari tandis que le nombre de rotation de ce type est réduit, pour n'être limité qu'à la c en mai 2002. Enfin, le dernier Grand Hikari a circulé en novembre 2002.
Sayōnara Hikari
Pour marquer le retrait des modèles des séries 0, les plus anciens Shinkansen du Japon, les lignes Sanyō et Tōkaidō en ont affrété un certain nombre, à six voitures chacun, en service Hikari les 6, 13 et 14 décembre 2008, afin de dire « au revoir » aux usagers, d'où leur nom de Sayōnara Hikari.
