Ligne Villeneuve-Saint-Georges - Montargis - Définition
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Équipement
La ligne est électrifiée jusqu'à Malesherbes, comme tout le réseau de banlieue Paris-Lyon, en courant continu 1,5 kV, équipée du block automatique lumineux (BAL), du contrôle de vitesse par balises (KVB) et d'une liaison radio sol-train sans transmission de données.
De Villeneuve-Saint-Georges à Juvisy, elle comporte quatre voies. Il ne subsiste plus de passage à niveau sur cette section. De Juvisy-sur-Orge à Corbeil-Essonnes, la section comporte deux voies équipées d'installations permanentes de contre-sens (IPCS) ; elle comprend encore deux passages à niveau en milieu péri-urbain. De Corbeil-Essonnes à Malesherbes, la section comporte deux voies avec de nombreux passages à niveaux.
De Malesherbes à Montargis, elle ne comporte plus qu'une voie unique non électrifiée, fermée à tout trafic.
Photos
La traversée de Corbeil-Essonnes après la sortie de la gare. | 
La ligne sur le flanc du coteau. Au fond, les derniers immeubles de Corbeil-Essonnes. | 
Dans les champs entre Boutigny et Maisse. |
Exploitation
La ligne est exploitée par la SNCF, jusqu'à Malesherbes comme tronçon de la ligne D du RER sous le label Transilien.
