Ligne du Simplon - Définition

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Service et matériel roulant

La ligne du Simplon est utilisée pour le trafic passager et fret. Le trafic passager est partagé entre le trafic internationale, interrégionale, et régionale.

Le temps de la locomotive à vapeur

Tunnel du Simplon

Le Jura-Simplon (JS) introduisit, en 1890, 10 Locomotives à vapeur. En 1903 il modernisa sa flotte avec 152 nouvelles locomotives.

  • Liste des locomotives au Simplon

Eb 2/4, A 2/4, B 3/4, Ec 3/4, A 3/5, C 4/5, E 3/3.

Le temps de la locomotive au courant triphasé

Développement actuel

Une Re 460 remorquant un IR en Valais à Hohtenn

Lausanne étant en train de s'agrandir on y introduidit 5 TGV en provenance de Paris via Vallorbe jousqu'à Brig. On introduisa aussi 6 EuroCity et 2 Cisalpino Genève-Aéroport, Sion, Brig, Milan (-Venise).

Liste

  • 5 TGV
  • 6 EuroCity
  • 2 Cisalpino
  • Des ICN

L' InterRegio

Les trains interrégionaux (IR) circulant par la ligne du Simplon partent de Genève pour se rendre à Brigue, ils sont exploités par les CFF. L'IR a des voiture de type EW IV.

Il est tracté par une locomotive électrique de type Re 460 des CFF.

Le Cisalpino

Cisalpino à Wassen

Le Regio

Train de type Colibri en Valais

En Valais

Les lignes :

  • St-Gingolphe-Martigny-Sion
  • Sion-Sierre-Brig

Au Léman

Les lignes :

Au Léman

Lavaux et Lac Léman

Lausanne étant en train de s'agrandir on y introduidit 5 TGV en provenance de Paris via Vallorbe jusqu'à Brig. On introduisa aussi 6 EuroCity et 2 Cisalpino Genève-Aéroport, Sion, Brig, Milan (-Venise).

On y mit aussi des InterCity-Neigezug en provenance de Lucerne, Bâle et Bienne.

Liste

La Vallée du Rhône

Cisalpino au Lötschberg
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