Liste des gares de Paris - Définition

Gares disparues ou inexploitées

Façade de la Gare de Reuilly, au tout début du XX^e siècle

La gare de Denfert, à l'époque où elle était le terminus de la ligne de Sceaux
Conçue du temps de la voie large du Système Arnoux, la forme courbe des bâtiments permettait aux trains de desservir le terminus en tournant le long de la façade intérieure.

• Embarcadère de la ligne de Saint-Germain, situé au niveau de la place de l'Europe puis détruit et remplacé par la gare Saint Lazare
• Gare de la Bastille, sur l’ancienne ligne de Vincennes, à l’emplacement de l’actuel Opéra Bastille
• Gare de Reuilly, sur l'ancienne ligne de Vincennes, utilisée par une association
• Gare d'Orsay, reconvertie en Musée d’Orsay pour sa partie haute
• Gare de Paris-Bestiaux, désaffectée
• Gare de Paris-Gobelins, ancienne gare de marchandises, sous la dalle des Olympiades, visible depuis le sud de la rue Nationale
• Gare de La Glacière-Gentilly
• Gare de Grenelle-marchandises
• gare du Champ de Mars de l'Exposition universelle de 1878. Sensiblement à son emplacement, se trouve désormais la gare du Champ de Mars - Tour Eiffel. Le bâtiment voyageurs de la gare du Champ de Mars, déplacé en 1897 à Asnières (gare des Carbonnets), est menacé de tomber en ruines bien qu'il soit inscrit depuis 1985 à l'Inventaire supplémentaire des monuments historiques.
• gare de Denfert (Ligne de Sceaux)
• Gare des Invalides, encore visible aujourd'hui et reprise en sous-sol par le RER C ; le bâtiment voyageurs, toujours en surface, est utilisé par Air France.
• gare de Bel-Air Ceinture, ancienne gare de jonction entre le réseau de ceinture et la ligne de Vincennes, aujourd'hui détruite.
• Gare de Pont-Marcadet, ancienne gare sur la ligne Paris - Lille, aujourd'hui détruite.