Northrop A-17 - Définition
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Survivants
Un A-17A (36-0207) est toujours visible au National Museum of the United States Air Force à Dayton (Ohio).
Pays utilisateurs
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- l'Argentine reçoit 30 Model 8A-2s en 1938. Remplacés en première ligne par le I.Ae. 24 Calquin, retirés du service actif en 1955.
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- Armée de l'air commande 93 appareils qui seront finalement livrés à l'Angleterre et au Canada.
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- L'Irak achète 15 Model 8A-4s, en 1940 qui seront détruits durant la Guerre anglo-irakienne en 1941.
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- La Hollande 18 Model 8A-3Ns en 1939. La majorité est détruite par la Luftwaffe le 10 mai 1940, le premier jour de l'Opération Weserübung.
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- La Norvège commanda 36 Model 8A-5Ns en 1940. 18 seront cédés au Pérou mais bloqués par les USA ils seront saisis sous la désignation A-33. La Norvège vend quand même ses derniers appareils au Pérou en 1943.
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- Le Pérou commande 10 Model 8A-3P, qui connaitront le feu durant la guerre Pérou-Équateur de juillet 1941. Les survivants seront complétés par les 13 Model 8A-5s achetés à la Norvège en 1943. Ils resteront en service jusqu'en 1958.
- Afrique du Sud Afrique du Sud
- South African Air Force reçoit 57 appareils de la Grande-Bretagne sous la désignation Nomad I.
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- La Suède achète la licence pour produire 63 B 5B et 31 B5C de 1938 à 1941. Ils seront remplacés en 1944 par des SAAB 17.
- Royaume-Uni
- La Royal Air Force reçoit 61 avions commandés au début par la France et redesignés en Nomad I mais 57 seront cédés à l'Afrique du Sud.
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- L'United States Army Air Corps reçoit 110 A-17 répartis dans les unités suivantes :
- 3rd Attack Group basée Barksdale Field
- 17th Attack Group basée à March Field
- 16th Pursuit Group basée à Albrook Field
- 74th Attack Squadron
- General Headquarters Air Force qui utilisa des A-17AS pour le transport de ses Généraux.
