Nouveau pont de Gien - Définition

Introduction

Nouveau pont de Gien
Pays	France
Région	Centre
Ville	Gien
Latitude Longitude	47° 40′ 39″ Nord        2° 38′ 35″ Est / 47.6775, 2.643056
Franchit	Loire
Fonction	pont routier
Type	pont en poutre
Longueur	490,9 m
Largeur	11,75 m
Matériau	béton précontraint
Construction	1980
Architecte(s)	Luc Arsène Henry
Entreprise(s)	Baudin-Chateauneuf, Salviam Brun
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le nouveau pont de Gien est un pont en poutre français franchissant la Loire à Gien, dans le département du Loiret et la région Centre. Il supporte la route départementale D 940 qui relie la commune de Gien sur la rive droite à la commune de Poilly-lez-Gien sur la rive gauche.

Descriptif

Il s'agit d'un ouvrage de 490,90 m franchissant la Loire et les routes départementales 952 au nord et 951 au sud.

Il est constitué de sept travées dont :

• six travées hyperstatiques en béton précontraint de longueurs respectives :

• une travée isostatique au sud de 15,50 m en béton armé.

Large de 11,75 mètres, il comporte deux voies de 3,50 m de large et deux bandes d’arrêt d’urgence de largeurs respectives 1,50 m en aval et 2,25 m en amont.

Les acteurs

Les études ont été réalisées par la Direction Départementale de l'Equipement du Loiret, assistée de la division d'Ouvrage d'Art du CETE de Rouen, du Laboratoire Régional de l'Equipement de Blois, de Monsieur Luc Arsène Henry, architecte et de la société SIMECSOL pour les études de sol.

La réalisation des travaux a été confiée au groupement d'entreprises Baudin Chateauneuf, chargée des fondations et des appuis, et Salviam Brun, Agence de Blois, chargée du tablier.

Histoire

Le projet de la déviation de la route départementale 940 à Gien (6,3 km de long) a été pris en considération par délibération du Conseil Général du 22 avril 1975, approuvé définitivement le 20 janvier 1976 et déclaré d'utilité publique par arrêté préfectoral le 1er mars 1976.

Le 1er décembre 1976, le Conseil général approuvait le plan de financement qui se répartissait comme suit :

• 68% département
• 18% établissement public régional,
• 8% état
• 6% district de Gien.

Les travaux commencés en septembre 1977 se sont achevés avec l'inauguration de la section Sud (comprenant le pont sur la Loire) le 8 juillet 1980, puis de 1a section Nord le 24 juin 1981. L'ouvrage a coûté 22 Millions de Francs.

Galerie de photographies

Vue générale à partir de la rive gauche	Vue générale à partir de la rive gauche	Pile P5 en rive droite	Pile P1 en rive gauche
Piles P3, P4, P5 et culée rive droite.	Culée rive gauche	Vue aval à partir du vieux pont de Gien