1998 — Oneworld fut lancée en septembre quand American Airlines, British Airways, Canadian Airlines, Cathay Pacific et Qantas annoncent leur intention de former une alliance.
1999 — Oneworld est inaugurée le 1er février. Deux nouveaux membres rejoignent l'alliance le 1er septembre : Finnair et Iberia.
2000 — Aer Lingus et LAN Airlines joignent l'alliance le 1er juin. Après une période financière difficile, un membre fondateur de Oneworld, Canadian Airlines, quitte l'alliance le 1er juin. Elle est rachetée par Air Canada, membre de Star Alliance.
2003–2004 — Swiss International Air Lines accepte l'invitation de joindre l'alliance le 23 septembre 2003 mais le 3 juin 2004, Swiss termine son accord car elle est acquise par Lufthansa, un membre de Star Alliance.
2005 — Le 17 octobre, Royal Jordanian accepte l'invitation de joindre Oneworld. Le 25 octobre Japan Airlines admet qu'elle cherche un accord avec Oneworld. Le 22 novembre Malév accepte une invitation formelle de joindre l'alliance.
2006 — Japan Airlines signe un accord officiel avec Oneworld.
2007 — Le 1er avril Japan Airlines, Royal Jordanian et Malév joignent l'alliance ainsi que quatre membres affiliés de Japan Airlines (JALways, JAL Express, J-Air et Japan Transocean Air) et trois affiliés de LAN Airlines (LAN Ecuador, LAN Perú et LAN Argentina). Le même jour, Aer Lingus quitte volontairement l'alliance. Le 1er novembre, Dragonair, filiale de Cathay Pacific rejoint l'alliance.
2008 — Le 9 avril, Mexicana annonce qu'elle rejoindra l'alliance en 2009.
2009 — Oneworld célèbre son dixième anniversaire. Le 26 mai, Oneworld annonce que la compagnie aérienne russe S7 Airlines rejoindra l'alliance en 2010. Le 10 novembre, Mexicana rejoint l'alliance.
2010 — Le 9 février, après des mois d'incertitude, Japan Airlines annonce qu'elle restera dans l'alliance Oneworld. Le 13 février, 5 membres de Oneworld s'entendent pour former une coentreprise, une fois mise en place en 2011, ces dernières détiendront un peu moins de 50% du trafic aérien transatlantique et environ 25 % du trafic entre l'Europe et les États-Unis. Le 23 février, la compagnie aérienne indienne, Kingfisher Airlines annonce qu'elle joindra l'alliance en 2011. Le 14 juillet, la Commission européenne autorise la fusion de British Airways et Iberia ce qui donnera naissance à la 3ème compagnie aérienne mondiale. Le 20 juillet, American Airlines, British Airways et Iberia obtiennent l'accord du DOT sur leur coopération transatlantique pour la création d'une joint venture pour ainsi gérer les vols entre l'Amérique du Nord et l'Europe. Le 27 juillet, Air Berlin annonce qu'elle rejoindra l'alliance début 2012. Le 28 août, Mexicana et ses filiales annoncent qu'elles cessent leurs opérations immédiatement et pour une durée indéfinie.