LAN Airlines - Définition
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Introduction
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| AITA LA | OACI LAN | Indicatif d'appel Lan | |
| Repères historiques | |||
| Date de création | 1929 | ||
| Généralités | |||
| Basée à | Aéroport international Arturo Merino Benítez | ||
|---|---|---|---|
| Autres bases | Aéroport international Jorge Chávez Aéroport international Mariscal Sucre Aéroport international José Joaquín de Olmedo Aéroport Ministro Pistarini Aeroparque Jorge Newbery Aéroport international de Miami | ||
| Programme de fidélité | LANPASS | ||
| Alliance | Oneworld | ||
| Taille de la flotte | 90 (2009) | ||
| Nombre de destinations | 48 (2009) | ||
| Siège social |
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| Société mère | LAN Airlines S.A. | ||
| Filiales | LAN Argentina LAN Cargo LAN Ecuador LAN Perú | ||
| Dirigeants | Enrique Cueto Plaza (PDG) | ||
| Site internet | www.lan.com | ||
| Données financières | |||
| Chiffre d'affaires : | 4,5 milliards $ (2008) | ||
| Résultat net : |
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LAN Airlines S.A. (code AITA : LA ; code OACI : LAN) est une compagnie aérienne chilienne. Elle opère des vols domestiques et internationaux sur quatre continents depuis son principal hub à l'aéroport international Arturo Merino Benítez. Elle est membre de Oneworld.
Histoire
La compagnie a été fondée par le commandant de l'armée de l'air chilienne, Arturo Merino Benitez. Elle est entrée en activité le 5 mars 1929 en assurant la liaison postale Santiago-Arica. Le nom LAN Chile lui a été donné en 1932. LAN Airlines effectue son premier vol vers l'Argentine en 1946. LAN Airlines effectue son premier vol vers l'Europe en 1970.Le gouvernement chilien a privatisé la compagnie en septembre 1989 et a revendu la majorité de ses parts aux compagnies Icarosan et Scandinavian Airlines System. Le 11 octobre 1995, avec l'aval du conseil chilien contre les monopoles, LAN Chile a pris le contrôle de la seconde compagnie aérienne du pays Ladeco et l'a fusionnée, en octobre 1998, avec Fast Air. En 1999, elle lance la filiale LAN Perú. En juin 2000, LAN Airlines rejoint l'alliance aérienne, Oneworld. En 2003, elle lance la filiale LAN Ecuador.En mars 2004, LAN Chile et ses filiales LAN Peru, LAN Ecuador, LAN Dominicana et LAN Express ont été réunies sous la marque LAN Airlines. LAN Chile a changé son nom formel en LAN Airlines en juin 2004. En 2005, elle lance la filiale LAN Argentina et effectue des vols nationaux et internationaux à partir de l'aéroport international d'Ezeiza de Buenos Aires. LAN Airlines y est devenu le second opérateur local après Aerolíneas Argentinas. Le 13 août 2010, la compagnie annonce sa fusion avec la compagnie brésilienne TAM Linhas Aéreas et prendra le nom de LATAM Airlines Group devenant ainsi la plus grande compagnie aérienne d'Amérique latine.
Flotte
En novembre 2009, LAN Airlines exploitait 90 avions.
| Avion | Nb. d'avions | Sièges | Réseaux |
|---|---|---|---|
| Airbus A318-100 | 19 | 126 | Court-courrier |
| Airbus A319-100 | 20 | 144 | Court/moyen-courrier |
| Airbus A320-200 (30 commandes) | 27 | 156/169 | Court/moyen-courrier |
| Airbus A340-300 | 6 | 260 | Long-courrier |
| Boeing 767-300ER | 25 | 221 | Long/moyen-courrier |
| Boeing 777F | 2 | ||
| Boeing 787-8 (18 commandes) | - | - | Long-courrier |
| Boeing 787-9 (14 commandes) | - | - | Long-courrier |
| Total | 90 |
