Port de Hambourg - Définition
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Introduction
| Hafen Hamburg - Hamburg Harbour | |
|---|---|
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| Présentation | |
| Construction | fondation en 1189 par l'empereur germanique Frédéric Barberousse |
| Statut | Société anonyme |
| Trafic | 135,3 millions de tonnes (22e mondial) en 2006 8,862 millions d'EVP en conteneurs (9e mondial) en 2006 |
| Activités | Logistique, transport fluvial, conteneurs |
| Géographie | |
| Latitude Longitude | |
| Pays | {{{pays}}} |
| Commune | {{{commune}}} |
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Le port de Hambourg est le plus grand port de commerce d'Allemagne, et le 3e d'Europe après Rotterdam (Pays-Bas) et Anvers (Belgique). Situé au fond de l'estuaire de l'Elbe, à environ 110 kilomètres de la mer du Nord, au nord-est du northern range (rail du nord européen qui est l'interface maritime principale de l'Europe, de la mer du Nord à l'océan Atlantique en passant par la Manche. Il est spécialisé dans le trafic conteneurs, domaine dans lequel, il n'est surpassé en Europe que par Rotterdam.
Un port majeur de l’Europe depuis le Moyen Âge
Dès le Moyen Âge, le rôle du port de Hambourg a été essentiel dans l'histoire et la croissance de la ville comme métropole régionale du nord de l'Allemagne. Hambourg a été ainsi avec Lübeck, situé aussi sur la mer du Nord, une pionnière de la création de la Ligue hanséatique teutonique (la Hanse), à l'origine du développement du commerce dans le Nord de l'Europe dès 1241.
Un port en pleine mutation
Le port de Hambourg est en expansion. Sa position à l'extrémité du range en fait le hub dominant pour la desserte de la Scandinavie et il dispose d'un vaste hinterland en Allemagne et en Europe centrale.
Un vaste chantier immobilier a été entrepris sur le port : Hafencity.
Statistiques
Trafic portuaire en 2006
Avec un peu plus de 135 millions de tonnes (135,3) de marchandises échangées en 2006, le port de Hambourg a connu une des plus fortes croissances en Europe (+ 7,6 %). Il reste ainsi au 22e rang mondial par trafic total de marchandises. C'est surtout sa spécialisation en tant que grand terminal à conteurs qui explique ce dynamisme. Il est en effet avec 8 862 000 EVP, le 9e port à conteneur du monde et le 2e européen, toujours derrière Rotterdam mais devançant son rival, Anvers.
Évolution
| Trafic | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|
| Trafic total (en millions de tonnes de marchandises) | 98,272 | 106,536 | 114,484 | 125,7 | 135,3 |
| Trafic de conteneurs (en millions d'EVPs = Equivalents Vingt Pieds) | 5,374 | 6,138 | 7,003 | 8,086 | 8,862 |
Activité économique
10 000 employés travaillent sur le port qui générait un chiffre d'affaires annuel de 44,4 millions d'euros en 2004.
