Les attraits touristiques de la province sont multiples. La ville de Trieste met l'accent sur le tourisme à caractère historico-culturel. À Sgonico, on retrouve la Grotta Gigante (littéralement : la Grotte géante), ouverte au public depuis 1908. À Duino-Aurisina on retrouve les sources résurgentes du Timavo, ainsi que le Castello di Duino. Le tourisme balnéaire est grandement développé à Sistiana et à Grignano.
L'économie provinciale est basée principalement sur les services (assurances, commerce et tourisme). Il existe des industries majeures implantées dans la capitale. En région, l'agriculture est en croissance, offrant des produits de haute qualité (huile d'olive et vin). Les activités portuaires sont également très importantes.
La province de Trieste est la plus petite d'Italie, tant par sa superficie que par son nombre de communes. La six communes de cette province sont :
La commune de Sgonico ainsi que la commune slovène de Komen (Comeno en italien) ont fondé ensemble l'institution du District transfrontalier du Carso, dans le cadre du projet Interreg IIIA de l'Union européenne. Plusieurs communes en font partie : Duino-Aurisina, Monrupino, Trieste et San Dorligo della Valle, en plus des communes Savogna d'Isonzo et Doberdò del Lago de la Province de Gorizia ainsi que les communes slovènes de Sežana, Divača, Hrpelje-Kozina et Miren-Kostanjevica.
Dans la province de Trieste, la signalisation routière visible dans les municipalités bilingues du Carso/Kras affiche la double forme italienne/slovène, étant donné la présence d'une minorité protégée par les accords internationaux (par exemple : Opicina/Opčine).
Les services municipaux fournissent des cartes d'identité bilingues (italien/slovène) aux habitants de la province qui en font la demande.
Le système scolaire est divisé en fonction des groupes linguistiques : l'enseignement est offert soit en italien, soit en slovène. Dans les écoles slovènes, on prévoit un nombre minimum d'heures d'enseignement de la langue italienne et de sa littérature, avec un programme identique à celui prévu dans les autres écoles italiennes.
Un bureau régional de la commune de Trieste |
La Province de Trieste est parcourue par les lignes Trieste-Gorizia-Udine-Pordenone-Trevise-Venise ainsi que Venise-Trieste-Villa Opicina reliant la province à la Slovénie et au reste de l'Italie. La gare centrale de Trieste est la plus importante de la province.
La Province de Trieste possède un réseau routier important, permettant de faire le lien entre le nord de l'Italie et l'est de l'Europe. On retrouve sur son territoire de nombreux passages vers la Slovénie.
Autoroutes et correspondances
Routes nationales
Le service de transport public de la province est géré par l'entreprise Trieste Trasporti . 57 parcours existent, desservant le centre-ville et reliant les autres communes de la province à la capitale.
Il existe également un tramway funiculaire, le tramway d'Opicina, qui est l'une des attractions touristiques de la ville de Trieste. Un service de nuit incluant 4 parcours est offert dans la capitale seulement.
Le port de Trieste est l'un des plus important de la Méditerranée, tant pour le trafic pétrolier (grâce à la présence d'un oléoduc reliant la ville à Ingolstadt) que pour le trafic de containers. Le transport de passagers, après une absence de quelques décennie, est en pleine renaissance.
On trouve également dans la province une série de petits ports de plaisance (Sistiana, Duino, Grignano, Muggia), reliés à Trieste par une série de trajets saisonniers ou permanents, gérés par la société de transport public Trieste Trasporti.