Funiculaire
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Funiculaire de Pau
Funiculaire de Pau
Le funiculaire, bien moins consommateur d'énergie et d'espace que la route
Le funiculaire, bien moins consommateur d'énergie et d'espace que la route

Un funiculaire est une forme de transport en commun circulant sur des rails et dont la traction est assurée par un câble. Il est généralement utilisé pour des lignes comportant de fortes pentes.

Technique

Un funiculaire (Un funiculaire est une forme de transport en commun circulant sur des rails et dont la traction est assurée par un câble. Il est généralement utilisé pour des lignes comportant de fortes pentes.) se compose généralement de deux trains reliés par un câble. Le poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la Terre sur un corps massique en raison uniquement du voisinage de la Terre. Elle est égale à l'opposé de la...) du train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de...) descendant fournit la quasi totalité de l'énergie (Dans le sens commun l'énergie désigne tout ce qui permet d'effectuer un travail, fabriquer de la chaleur, de la lumière, de produire un mouvement.) nécessaire pour tirer le train montant. Le moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue ce travail à...) du câble, situé (à de très rares exceptions près) dans la station amont de la ligne, ne sert qu'à fournir l'impulsion nécessaire au démarrage et, si besoin (Les besoins se situent au niveau de l'interaction entre l'individu et l'environnement. Il est souvent fait un classement des besoins humains en trois grandes catégories : les besoins primaires, les...), le complément d'énergie si le train montant est plus lourd que le train descendant. Le funiculaire est donc très économe en énergie. La voie du funiculaire est généralement unique, mais au milieu du parcours, dans ce cas là, la voie est dédoublée pour permettre le croisement des deux trains. Il n'y a pas d'aiguillage (Dans le monde des chemins de fer, pour faire passer un train d'une voie vers une autre, on utilise des aiguilles.), en effet les roues sur un coté du train sont faites pour suivre le rail (Un rail (ou lisse en québécois) est une barre d’acier profilée. Deux files parallèles de rails mis bout à bout forment une voie...) dans toute sa longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de...) et, de l'autre coté, celles-ci le quittent au niveau de l'aiguillage pour passer (Le genre Passer a été créé par le zoologiste français Mathurin Jacques Brisson (1723-1806) en 1760.) sur un autre rail. Autre problème : dans le cas ou le croisement se fait en virage, un train va devoir parcourir plus de distance que l'autre, pour y remédier, une poulie mobile permet de faire varier la distance parcourue par un train.

Un funiculaire ne doit pas être confondu avec :

  • un téléphérique (Un téléphérique (ou téléférique) est un moyen de transport par câble aérien.), système de transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre.) à traction par câble, mais dont la cabine (Sur un bateau, une cabine désigne une pièce d'habitation pour une ou plusieurs personnes. Une cabine peut prendre plusieurs aspects : sur un grand navire, elle prend l'apparence...) est suspendue à un (ou plusieurs) câble(s) fixes (câbles porteurs) qui fait office de rails. Un câble porteur est quelquefois appelé 'câble-rail' en raison de sa fonction. Un téléphérique est donc une installation ferroviaire à part entière (= système de transport guidé (On appelle transport guidé tout mode de transport dans lequel les véhicules sont guidés par l'infrastructure, c'est-à-dire qu'ils n'ont qu'un seul degré de liberté, ne...) à infrastructure fixe), à la différence des autres types de remontées mécaniques.
  • un chemin de fer (Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et de marchandises. Il se compose d'une infrastructure...) à crémaillère, qui roule sur des rails, mais dont l'adhérence est renforcée par un troisième rail (Le troisième rail est une technique d'alimentation en énergie électrique d'un système de transport ferroviaire, utilisé en particulier dans les réseaux de métro ou de trains...), central, sur lequel avance une roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.) dentée.

Les deux principaux domaines d'application du funiculaire sont les transports urbains et les transports touristiques.

Les funiculaires urbains peuvent circuler en surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a plusieurs acceptions, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, et...) et s'apparenter à des tramways ou en tunnel (Un tunnel est une galerie souterraine livrant passage à une voie de communication (chemin de fer, canal, route, chemin piétonnier). Sont...), comme une ligne de métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain, est un chemin de fer urbain souterrain le plus...). Parfois, la même ligne urbaine a pu connaître dans son histoire des phases de traction funiculaire et de traction à crémaillère.

Les funiculaires touristiques des stations de sports d'hiver (L'hiver est une des quatre saisons des zones tempérées.) ont remplacé des téléphériques dans la plupart des cas, en raison de leur plus forte capacité et de leur sensibilité moindre au vent (Le vent est le mouvement d’une atmosphère, masse de gaz située à la surface d'une planète. Les vents les plus violents connus ont lieu sur...).

Liste des funiculaires existant en France

Funiculaires urbains

Le funiculaire Saint Just à Lyon.
Le funiculaire Saint Just à Lyon.
Le funiculaire de Fourvière à Lyon.
Le funiculaire de Fourvière à Lyon.
  • Besançon : funiculaire de Beauregard-Bregille. Il relie le quartier de la Mouillère, derrière la gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :), au plateau de Bregille, à proximité du fort Beauregard. Construit en 1912 par les établissements suisses Louis de Roll (Berne), le " funi " fut définitivement fermé en 1987 suite à une panne. Un projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le...) de réhabilitation, ainsi qu'un classement aux monuments historiques (l'équipement, dans son état d'origine, présente un bon état de conservation) sont actuellement à l'étude, à l'initiative d'une association. D'ores (ORES, l'Opérateur des Réseaux Gaz & Électricité est le l'opérateur des réseaux de distribution d'électricité et de gaz pour les 8 gestionnaires du secteurs mixte en...) et déjà, la gare basse sera restaurée au printemps (Le printemps (du latin primus, premier, et tempus, temps, cette saison marquant autrefois le début de l'année) est l'une des quatre saisons des zones tempérées, précédant l'été et suivant l'hiver. Il se...) 2007 et ouverte aux visites. Une voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est équipée en conséquence. C'est un des moyens...) sera également remise en place.

Site de l'Association : [(http://www.besancon-funiculaire.fr)]

  • Évian-les-Bains : le " petit métro éviannais " relie le centre ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour l'ONU) étendue et fortement peuplée (dont les...) à la commune de Neuvecelle, desservant six stations, ce qui en fait une pièce unique. Construit en 1913 par les établissements Louis de Roll, comme son frère bisontin, il fut fermé en 1969 pour des raisons financières. Il fut classé aux monuments historiques en 1983, à l'initiative de J-B Lemoine, mais sa restauration n'aura lieu qu'à partir de 1998, avant sa remise en service au printemps 2002.
  • Langres : funiculaire panoramique Sous-Bie, il relie les remparts au parking Sous-Bie et permet aux automobilistes de désengorger la vieille ville de ses stationnements (construit récemment sous la férule de l'ancien maire (Le maire représente l'autorité municipale. Dans de nombreux cas, il est le détenteur du pouvoir exécutif au niveau d'une ville ou communal en France et au Québec. Dans un gouvernement à gérance municipale comme dans...); Guy Baillet par la société Skyrail).
  • Laon : technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :) Poma 2000 (Le Poma 2000 est un système de transport guidé léger automatique dérivé de la technologie du funiculaire et mis au point par la société Pomagalski.).
  • Le Havre : funiculaire reliant la ville haute (rue Félix Faure) au centre-ville (Le centre-ville est le cœur de la ville. Il est également appelé hypercentre dans le cas des grandes agglomérations. C'est le lieu des manifestations culturelles et sportives, des échanges...) reconstruit du Havre, géré par Bus Océane, réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets »,...) de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par assimilation, des...) en commun de l'agglomération (Une agglomération est un ensemble urbain qui repose sur la continuité du bâti. L'agglomération correspond à la ville sur le plan physique. Une agglomération est définie comme...).
  • Le Tréport : Ce nouveau funiculaire (2006) relie en quelques minutes ( Forme première d'un document : Droit : une minute est l'original d'un acte. Cartographie géologique ; la minute de terrain est la carte originale, au crayon, levée sur le terrain. ...) les quartiers bas de la ville aux plus hautes falaises de craie d'Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un continent à part entière, mais aussi comme l’extrémité occidentale...).
  • Lyon : le premier funiculaire du monde (Le mot monde peut désigner :) a été inauguré à Lyon en 1860, entre la rue (La rue est un espace de circulation dans la ville qui dessert les logements et les lieux d'activité économique. Elle met en relation et structure les différents quartiers, s'inscrivant de ce fait dans un réseau de voies...) Terme et la Croix-Rousse. Cette ligne a été transformée en tunnel routier dans les années 1960. Lyon a eu jusqu'à cinq funiculaires en activité (Le terme d'activité peut désigner une profession.) simultanée, ce qui constitue, avec Valparaíso (au Chili), le record mondial. La ligne de la Croix-Paquet à la Croix-Rousse a été transformée en chemin de fer (Le fer est un élément chimique, de symbole Fe et de numéro atomique 26. C'est le métal de transition et le matériau ferromagnétique le plus courant dans la vie quotidienne, sous forme pure ou d'alliages. Le fer...) à crémaillère en 1974 et intégrée au métro (ligne C). Seules les lignes de Saint-Just et de Fourvière, en tunnel, aujourd'hui également intégrées au réseau métro restent en service. À Lyon, on appelle habituellement le funiculaire la ficelle.
  • Le Mont-Dore : Le Funiculaire du Capucin à la station de ski du Mont-Dore (en Auvergne) est le premier funiculaire montagnard de France (1898), avec une vitesse (On distingue :) de 1 m/s, un dénivelé de 280m, un débit (Un débit permet de mesurer le flux d'une quantité relative à une unité de temps au travers d'une surface quelconque.) de 200 p/h, il est classé Monument Historique (Différents pays ont choisi de classer leurs monuments historiques selon différentes appellations.). En raison des Fortes chutes de neige (La neige est une forme de précipitation, constituée de glace cristallisée et agglomérée en flocons pouvant être ramifiés d'une...) en Hiver, il ne fonctionne maintenant que l'Été.
  • Paris : funiculaire de Montmartre
  • Pau : funiculaire de Pau (Le funiculaire de Pau fut mis en service en 1908. Les cabines actuelles datent de 1961 et ont été dernièrement révisées fin 2006.)
  • Thonon-les-Bains sur la rive française du lac (En limnologie, un lac est une grande étendue d'eau située dans un continent où il suffit que la profondeur, la superficie, ou le volume soit suffisant pour provoquer une...) Léman : il relie le port au centre-ville depuis 1888. La voie a une longueur de 230 mètres pour une dénivellation de 40 mètres. Il a récemment été modernisé, notamment par le remplacement des deux voitures.

Funiculaires touristiques

  • Les Arcs : Funiculaire Arc-en-ciel
  • Tignes : Funiculaire Perce-Neige
  • Val-d'Isère : Funival
  • Lourdes : Funiculaire du Pic du Jer
  • Les Deux Alpes : Funiculaire Dome Express
  • Saint-Hilaire du Touvet : Funiculaire de Saint-Hilaire-du-Touvet
  • Le Mont Dore : Funiculaire du Capucin

Quelques funiculaires en Suisse

La Suisse, paradis du chemin de fer par excellence, possède également un grand nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) de funiculaires : pas moins de 51 lignes sont ouvertes au public en 2006 ! D'autres installations sont réservées au transport des marchandises, notamment pour l'armée.

  • Le Gelmerbahn, sur la route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie brisée », c'est-à-dire creusée dans la roche, pour ouvrir le chemin.) qui mène au Col du Grimsel, est le funiculaire le plus raide du monde avec sa pente de 106 % (!), soit plus de 45°. (de) Site internet (Internet est le réseau informatique mondial qui rend accessibles au public des services variés comme le courrier électronique, la messagerie instantanée et le World Wide Web, en utilisant le protocole de...) , avec données (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent codée, d'une chose, d'une transaction d'affaire, d'un...) techniques
  • Mürren-Allmendhubel : ce funiculaire a 95 ans mais a été rénové en 2002 il est donc automatique (L'automatique fait partie des sciences de l'ingénieur. Cette discipline traite de la modélisation, de l'analyse, de la commande et, de la régulation des systèmes dynamiques. Elle a pour fondements...) et très moderne
  • Interlaken-Heimwehflüh : ce funiculaire très court à gardé son charme (Les charmes constituent un genre d'arbres et d'arbustes de la famille des Bétulacées (sous-famille des Coryloïdées) des régions tempérées de l'hémisphère nord, d'Asie Mineure et...) d'antan, en haut on peut aller visiter les machines qui le font fonctionner et on peut redescendre avec un toboroule.
  • Ouchy-Flon : ce funiculaire se trouvait à Lausanne et fut le premier de Suisse (1877). Il a été transformé en crémaillère en 1954 et il a été mis hors service le 22 janvier 2006 pour laisser place au métro M2, ayant la plus forte déclivité en Europe (technologie semblable à la ligne 14 (Le terme ligne 14 est utilisé pour désigner un grand nombre de lignes de transports en commun :) à Paris) pour un métro automatique sur pneus.
  • Les remontées mécaniques d'une petite station valaisanne Saint-Luc ont décidé de construire (1994) au départ de la station, un funiculaire d'une longueur de 1300 m dont la vitesse de marche (La marche (le pléonasme marche à pied est également souvent utilisé) est un mode de locomotion naturel. Il consiste en un déplacement en appui alternatif sur les jambes, en position debout et en ayant toujours...) est de 10m/s, avec deux wagons de 80 personnes.
  • Le 29 septembre 1908 était constituée la Société du funiculaire SMC dans le but de construire un funiculaire entre Sierre et Crans-Montana. Ce dernier a commencé son exploitation en 1911, connu plusieurs améliorations techniques pour se doter en 1997 d’une installation totalement rénovée.
  • Au Châtelard, à 19 km de Chamonix et à 23 km de Martigny (Valais), vous pouvez découvrir un pittoresque funiculaire particulièrement raide : 876 pour mille ! Il est très près du record du funiculaire à 2 voitures le plus raide du monde. Il est toutefois battu par celui d'Ambrì à Ritom (878‰) !
  • Territet-Glion, d'une longueur de 600m pour un dénivelé de 300m, il relie Glion (une station climatique dominant le haut-bassin du Lac Léman) depuis le village (Un village est, à la campagne ou à la montagne, un ensemble d'habitations, de bâtiments à usages divers, de fermes... de proportion modérée (quelque dizaines de bâtiments)) de Territet commune de Montreux. Son ouverture date de 1883 et il fonctionnait jusqu'en 1975 par lest d'eau (L’eau est un composé chimique ubiquitaire sur la Terre, essentiel pour tous les organismes vivants connus.). La station aval jouxte celle d’un autre funiculaire qui mène au Mont-Fleuri. Mis en service en 1910, son exploitation fut arrêtée en 1992. Le voir en vidéo, une archive de la TSR.
  • Fribourg possède le dernier funiculaire de Suisse à traction par lest d'eau (Neuveville - St-Pierre). En service depuis 1899, il constitue une utilisation intéressante des eaux usées de la ville.
  • Neuchâtel : pour l'Exposition nationale suisse de 2002, la ville a construit le Fun'ambule, un funiculaire ultramoderne pour relier la gare CFF à l'université (Une université est un établissement d'enseignement supérieur dont l'objectif est la production du savoir (recherche), sa conservation et sa transmission (études supérieures)....) située au centre-ville. Outre les voitures qui sont composées de quatre cabines qui modifient leur inclinaison (En mécanique céleste, l'inclinaison est un élément orbital d'un corps en orbite autour d'un autre. Il décrit l'angle entre le plan de l'orbite et le plan de référence (généralement le plan de...) suivant la pente pour rester le plus possible à l'horizontale, une autre prouesse technique est à relever : la machinerie entraînant le câble se situe dans la station aval ! Neuchâtel possède également deux autres lignes : Ecluse - Plan (1890) et La Coude (Cette articulation comprend en avant la région du « pli du coude ». C'est un complexe articulaire synovial du membre supérieur humain reliant le bras à l'avant-bras. Il unit...) - Chaumont (1910).
  • Lugano, centre économique du Tessin, possède quatre funiculaires : Lugano Città - Stazione FFS (Ville - Gare CFF ; 1886) ; Lugano Paradiso - Pazzallo - Monte S. Salvatore (1890) ; Cassarate - Suvigliana - Monte Brè (1908 et 1912) ; et le petit dernier, le funicolare degli Angioli (Piazza B.Luini - Via C.Maraini ; 1913) mis hors service en 1986 et remplacé par un escalator. Cette ligne doit plutôt être considérée comme " ascenseur à plan incliné ", du fait qu'elle ne possède qu'une seule voiture. Une remise en service de ce funiculaire est actuellement envisagée.
  • L'aéroport (Un aéroport est l'ensemble des bâtiments et des installations d'un aérodrome qui servent au trafic aérien d'une ville ou d'une région. Ces bâtiments et installations sont conçus...) de Zurich-Kloten possède un funiculaire souterrain appellé Skymetro pour relier le nouveau satellite (Satellite peut faire référence à :) Dock Midfield (terminal E) au terminal principal. Il a la particularité d'être entièrement en palier, c'est-à-dire à plat. De nombreux aéroports de par le monde sont équipés d'un tel système, notamment celui d'Atlanta (La ville d'Atlanta est la capitale de l'État de la Géorgie, au sud-est des États-Unis. En 2007, Atlanta est une agglomération de 5 250 000 habitants, la onzième du pays....) - Hartsfield-Jackson en Géorgie (USA).
  • Zurich possède également un funiculaire (Polybahn) qui relie le quai (Le Quai est un espace culturel de la ville d'Angers dans le département du Maine-et-Loire en France. L'ouverture a eu lieu le 25 mai 2007, et Le Quai...) de la Limmat à l'Ecole polytechnique fédérale. Le voir en vidéo, une archive de la TSR.
  • Funiculaire du Niesen : selon le Guinness Book, son escalier (L’escalier est une construction architecturale constituée d'une suite régulière de marches, les degrés, permettant d'accéder à un...) de service serait le plus long escalier du monde. Chaque année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) se déroule une course (Course : Ce mot a plusieurs sens, ayant tous un rapport avec le mouvement.) à pied à laquelle les concurrents doivent gravir les 11'674 marches. Vous avez du souffle ?
  • Les funiculaires de Davos à la Parsenn et de Schatzalp.
  • Funiculaire Saint-Imier - Mont-Soleil (L'idée de construire un funiculaire St-Imier-Mont-Soleil a été émise à la fin du XIXe siècle par le Dr Ernest Miéville. On projetait alors...).
  • Le funiculaire de Moléson-sur-Gruyères, de construction récente, remplace un télécabine (Une télécabine est un système de transport par câble, comprenant plusieurs petites cabines, dont la capacité varie de 4 à 16 places, disposées sur un câble porteur/tracteur unidirectionnel qui forme une boucle.).
  • Le funiculaire Braunwald-Bahn BrB qui relie Linthal à Braunwald dans le Canton de Glarus. Il fête son 100e anniversaire en 2007.

Funiculaires touristiques de par le monde

  • Funiculaire de Spa (Belgique)
  • Funiculaire de Nazaré (Portugal)
  • Funiculaire de Bom Jesus (Portugal)
  • Fløibanen, à Bergen.

Quelques autres funiculaires célèbres

Un des 12 funiculaires de Valparaíso.
Un des 12 funiculaires de Valparaíso.
  • Valparaíso : douze lignes en activité (22 à l'origine) qui font partie du patrimoine de l'humanité depuis 2003.
  • Québec : un funiculaire touristique relie le quartier du Petit Champlain à la terrasse en haut du Cap Diamant (Le diamant est un minéral composé de carbone (tout comme le graphite et la lonsdaléite), dont il représente l'allotrope de haute...).
  • Montréal : "Funiculaire de la Tour de Montréal (Montréal est à la fois région administrative et métropole du Québec[2]. Cette grande agglomération canadienne constitue un centre majeur du commerce, de l'industrie, de la culture, de la finance et des affaires internationales. Montréal a...)" au Stade (Un stade (du grec ancien στ?διον stadion, du verbe ?στημι istêmi, « se tenir droit et ferme ») est un...) Olympique : une seule cabine à deux étages, à inclinaison variable (En mathématiques et en logique, une variable est représentée par un symbole. Elle est utilisée pour marquer un rôle dans une formule, un...) faisant l'aller-retour toutes les dix minutes environ.
  • Kaprun (Autriche) : tristement célèbre pour son incendie du 11 novembre 2000 qui causa la mort (La mort est l'état définitif d'un organisme biologique qui cesse de vivre (même si on a pu parler de la mort dans un sens cosmique plus général, incluant par...) de 155 passagers, pour la plupart par asphyxie (L'asphyxie est un terme médical signifiant l'arrêt plus ou moins long de la circulation d'oxygène dans le corps. L'asphyxie de l'humain est...), à l’intérieur du long tunnel.
  • Prague : funiculaire de Pet?in.

Funiculaires spéciaux

  • Dresde (ex-RDA) : dans la localité (Une localité est une agglomération habitée de taille indéterminée, en général peu importante, qui peut éventuellement être le chef-lieu d'une circonscription administrative.) voisine de Loschwitz circule depuis 1901 un monorail (Un monorail est un système de transport guidé comportant un seul rail. Les véhicules peuvent se déplacer à cheval sur le rail ou suspendus dessous, en utilisant différentes techniques...) suspendu, dans le style du Schwebebahn (métro aérien) de Wuppertal (ex-RFA). Mais les deux voitures sont tractées par un câble, ce qui en fait donc un funiculaire suspendu.
    Présentation (en allemand) du funiculaire suspendu de Dresden
  • Cincinnati (Ohio-USA) a possédé entre 1872 et 1948 jusqu'à cinq funiculaires. Deux de ceux-ci (Bellevue et Mt.Adams) comportaient chacun deux wagons plats avec plateforme horizontale dotée de rails. Des tramways pouvaient ainsi y prendre place afin de vaincre rapidement la dénivellation, évitant ainsi aux voyageurs deux changements de véhicules.
    Un site concernant les "Incline Railways" de Cincinnati (en anglais)
  • Funiculaire de Bom Jesus à Bom Jesus (article portugais) près de Braga au Portugal, la force (Le mot force peut désigner un pouvoir mécanique sur les choses, et aussi, métaphoriquement, un pouvoir de la volonté ou encore une vertu morale « cardinale » équivalent au courage (cf. les articles...) motrice est assurée par l'eau. Le poids de l'eau ajoutée dans un réservoir situé sous la cabine supérieure permet à celle-ci de descendre et à l'autre de monter.

Système semblable : les tramways à traction par câble

  • Au lieu d'avoir 2 cabines solidaires, on a plusieurs cabines qui se crochent sur commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un souhait impératif.) sur un câble tournant en boucle.
  • Plusieurs ont été construites notamment à :
    • Lisbonne : une seule ligne subsiste de nos jours (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons...)
    • San Francisco : plusieurs lignes, les cable cars (créé en 1873, aujourd'hui 3 lignes en service)
    • Paris : le tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des voies ferrées équipées de rails plats (alors que ceux des trains sont légèrement inclinés vers...) funiculaire de Belleville (créé en 1891 - fermé en 1924)
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