Route nationale 4 (France) - Définition

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De Nancy à Strasbourg

De Nancy à Phalsbourg

L'ancien tracé a été renommé en RD 400. En effet, la nationale est en fait dédoublée en A33 depuis Nancy jusque Dombasle-sur-Meurthe puis voie rapide RN 333 jusqu'à Blâmont. La nationale fait l'objet d'une mise à 2×2 voies entre Gogney et Héming soit 17 km.

L'A 33 est un dédoublement de la RN 4 existant depuis plus de 30 ans. Avant le classement de cette voie en autoroute, elle était dénommée Nationale 4 bis

De Héming à Phalsbourg, la 2×2 voies est nommée RN 4 jusqu'au péage à l'entrée de l'A 4 .

Il semble probable qu'une fois la mise en 2×2 voies terminée, elle soit de nouveau renommée RN 4 à partir de Lunéville et l'ancienne nationale déclassée en RD 400.

Les communes traversées de Nancy à Phalsbourg sont :

  • Nancy (km 299)
  • Saint-Nicolas-de-Port, avec sa basilique Saint-Nicolas-de-Port de style gothique flamboyant (km 311)
  • Dombasle-sur-Meurthe (km 315)
  • Lunéville et son célèbre château (km 327)
  • Blâmont (km 358)
  • Héming (km 373)
  • Sarrebourg (km 382)
  • Phalsbourg (km 399)

De Phalsbourg à Strasbourg (section transférée aux départements)

Aucun projet de mise à 2×2 voies n'est prévu en Alsace, et l'itinéraire le plus rapide pour aller de Phalsbourg à Strasbourg consiste à emprunter l'autoroute A4.

P.S. : la RN4 emprunte le Col de Saverne entre Danne-et-Quatre-Vents et Saverne.

Les communes traversées après Phalsbourg sont :

  • Danne-et-Quatre-Vents (km 402)
  • Saverne (km 409)
  • Otterswiller (km 411)
  • Singrist (km 418)
  • Wasselonne (km 424)
  • Marlenheim (Un contournement est ouvert depuis l'automne 2009) (km 428)
  • Furdenheim (km 433)
  • Ittenheim (km 436)
  • Wolfisheim (km 442)
  • Strasbourg, siège du parlement européen (km 446)

De Vitry-le-François à Nancy

Entre Vitry-le-François et Saint-Dizier, la route est à 2×2 voies mais elle traverse pourtant quelques villages (Vauclerc, Thiéblemont-Farémont, la Bobotte (Commune d'Hallignicourt)) et les carrefours ne sont pas dénivellés sauf à Perthes. Après Saint-Dizier (traversée 2x1 voie chaussées séparées, carrefours dénivellés), la route est à 2x2 voies et sans carrefour à niveau (type autoroutier)
C'est sans doute la partie la plus importante pour le trafic poids-lourd. En effet cette partie est un axe plus que majeur pour le transit est-nord, Paris-est, et même nord-sud avec la RN67 à Saint-Dizier vers l'A5 à Chaumont.

Les communes traversées sont:

  • Vauclerc (km 177)
  • Thiéblemont-Farémont (km 182)
  • Perthes (km 190)
  • Saint-Dizier (km 199)
  • Ancerville (km 206)
  • Ligny-en-Barrois (passage à proximité de Bar-le-Duc ) (km 230)
  • Void-Vacon (passage à proximité de Commercy célèbre pour ses madeleines) (km 254)
  • Pagny-sur-Meuse (km 261)
  • Foug (km 266)
  • Toul, et sa Cathédrale gothique (km 274)
  • Laxou (km 296)
  • Nancy, célèbre pour sa Place Stanislas et l'Art nouveau (km 299)
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