Somme II - Définition

La restauration

• 1° étape : la mise hors de l'eau

Après la dernière cérémonie de passation de pouvoir entre la Somme II et le Baie de Somme du 19 mai 2000 et une réunion entre les différents partenaires en fin d'année, il est procédé par levage à la mise en cale-séche du baliseur sur une ligne de tins sur le Quai Perrée de Saint-Valéry. Un projet de restauration partielle du navire est prévu sous forme d'un chantier-musée ouvert au public et qui serait dirigé par un charpentier de marine aidé de bénévoles.
Le bâchage provisoire du baliseur n'est opéré que l'hiver suivant pour sa mise hors d'eau, en attendant la construction d'un hangar de travail.

• 2° étape : le chantier de menuiserie-charpente

Malheureusement l'adjudication du chantier de menuiserie échappe à l'entreprise locale. C'est l' Agencement et Menuiserie de Bretagne (AMB) à Lorient qui obtient le chantier. Deux ans de travail, dans les règles de l'art, sur l'aire de réparation navale de Keroman (port de pêche de Lorient) seront nécessaires pour l'aboutissement de ce projet pour un montant de 710.000 € attribué par le Conseil Général.

• 3° étape : la motorisation

Durant le même temps, il est fait appel aux Ateliers Normand, (mécanique et chaudronnerie) pour effectuer la restauration du moteur d'origine, réputé inusable, un Baudouin de 150 cv à 3 cylindres culbutés pesant 5,6 tonnes.
2500 heures de travail seront réalisées jusqu'à sa pose définitive en novembre 2008

• 4° étape: le retour à son port d'attache d'origine par la mer.

Le retour du Somme II à Saint-Valéry-sur-Somme est prévu le 23 Mai 2009. Des festivités y sont prévues.

Le Somme II a été mis à l'eau aujourd'hui à Lorient (Morbihan), selon le quotidien Ouest-France. Entièrement restauré par un chantier lorientais depuis deux ans, l'ancien baliseur de la Baie de Somme fera route vers la Picardie à la mi-mai. Appartenant désormais au Conseil général de la Somme, le navire devrait ensuite assurer des balades touristiques en baie et sur la Somme. (Jeudi 23 Avril 2009)

L'association Somme II

Devant l'éventualité de la destruction du baliseur, l' association pour la sauvegarde du Baliseur Somme II se crée en septembre 1999. Elle a pour but la gestion de la mise en oeuvre de la restauration et de l'exploitation future du baliseur comme un outil de promotion touristique et pédagogique en Baie de Somme dans l'esprit de conservation du patrimoine maritime.
Son action rapide évitera une mise aux enchères publiques en trouvant un partenaire local. Le Conseil Général le rachéte le 7 février 2000 pour 10.000 francs et décide d'allouer un budget pour entreprendre sa restauration. L'offre de marché pour les travaux de restauration a été lancé en sept 2005 et les travaux sont estimés à 36 mois.Le coût final est de près de 1.300.000 €. Le Groupe Banque Populaire, Fondation d'entreprise a alloué une somme de 60.000 € en tant que mécène de l'association Somme II.

Un nouveau souffle

En vertu de la convention passée entre le Conseil général de la Somme et l'association de sauvegarde le Somme II renaviguera en baie de Somme et sur le canal maritime d'Abbeville en partenariat avec l'association Rando-Nature en Somme(Mairie de Saint-Valéry-sur-Somme) qui en assurera la gestion. Il permettra la découverte et la protection du milieu marin par des ballades,et abritera ,à quai, des expositions.

Un nouveau souffle : Découvrir pour comprendre et comprendre pour respecter notre patrimoine maritime et fluvial tel est le leitmotiv à destination du grand public, des scolaires, scientifiques, artistes et autres passionnées

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Liens connexes

• Liste des bateaux français classés aux monuments historiques
• Benoît-Champy, autre bateau du département classé monument historique

Liens extérieurs

• SITE OFFICIEL

• coordonnée de l'Assoc. pour la sauvegarde du Baliseur “Somme II” sur site Mairie de Saint-Valéry
• site personnel (début de l'Assoc. Somme II)

Bibliographie

• Le Somme II à Saint-Valery, dernier baliseur en bois, magazine Chasse-marée - 1997( n° 105 p2-9).

Notes et références