La RATP a conservé trois rames Sprague, mais il n'y en a actuellement qu'une d'utilisable avec des voyageurs. Elle circule de temps à autres pour des animations de lignes et des associations de passionnés (ADEMAS, COPEF). De nombreuses voitures sont dans des musées et celles qui font les trains de travaux vont atteindre les 100 ans.
Trois rames (dont deux de 2e classe avec leur motrice, et une de 1re classe avec seulement la remorque), sont classées monuments historiques au titre objet depuis le 18 décembre 1998. Une autre rame, automotrice de 2e classe conservée au dépôt de Vaugirard, l'a été le 17 février 2000.
Des motrices réformées ont été transformées en tracteur Sprague afin d'assurer les travaux du métro de Paris et certaines sont toujours en activité.