Transport aérien en Indonésie - Définition

Liste noire de l'Union Européenne

Toutes les compagnies aériennes indonésiennes avaient été ajoutées à la liste des compagnies aériennes qui font l'objet d'une interdiction d'exploitation dans l'Union européenne fin juin 2007. Le 14/07/09, la Commission Européenne a annoncé le retrait de quatre compagnies indonésiennes de cette liste. Il s'agit de Garuda Indonesia, Airfast, Mandala Airlines et Premiair.

Le gouvernement indonésien a ordonné aux compagnies aériennes de posséder chacune une flotte d'au moins 10 avions d'ici à 2012, sinon elles pourront être sous le joug d'une interdiction de voler. Au moins cinq avions sur 10 devront appartenir en totalité aux compagnies aériennes indonésiennes, les autres pouvant être loués. Actuellement, plus de la moitié des 50 compagnies aériennes commerciales et charters indonésiennes possèdent moins de cinq avions.

Accidents

• 26/09/97 : un Airbus A300 de Garuda s'écrase contre une montagne au nord de Medan dans le nord de Sumatra. Les 222 passagers et 12 membres d'équipage sont tués.
• 30/11/04 : un McDonnell Douglas MD-82 de Lion Air transportant 146 passagers et 7 membres d'équipage sort de la piste à son atterrissage sur l'aéroport de Solo dans le centre de Java. 31 personnes sont tuées.
• 05/09/05 : le Boeing 737-200 du vol 091 Mandala Airlines s'écrase dans la banlieue de Medan, tuant les 102 personnes à bord et 47 personnes au sol.
• 01/01/07 : le Boeing 737-400 du vol 574 Adam Air s'écrase en mer alors qu'il volait de Surabaya dans l'est de Java à Manado dans le nord de Célèbes.
• 07/03/07 : le Boeing 737-400 du vol Garuda 200, avec 133 passagers et 7 membres d'équipage à bord, sort de la piste lors de son atterrissage sur l'aéroport international de Yogyakarta dans le centre de Java, faisant 21 morts.