Z 5300 - Définition

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Rames particulières

Outre la distinction entre les première et deuxième sous-série (distinction de construction), on peut distinguer trois catégories de rames, liées à leur équipements en cours de carrière :

  • les rames standards pour le service de banlieue (portes grises) : réformées sauf pour quelques unes affectées aux navettes Tours/Orléans et aux TER sur la ligne du Médoc.
  • les rames équipées de l'EAS (équipement à agent seul). Elles ont leurs portes peintes en rouge : elles sont affectées aux dépôts de Villeneuve et de Montrouge.
  • les rames destinées au service TER. Elles peuvent avoir leur composition réduite à trois caisses et les portes peintes en bleu (clair pour les 4 caisses de Montrouge, foncé pour les 3 caisses de St Pierre) : en cours de réforme, remplacées par des Z 26500 sur Montrouge, et affectées aux navettes Tours/Orléans pour celles de Saint-Pierre-des-Corps.

Services assurés

Services actuels (2010)

  • Transilien Paris-Lyon, réseau RER D : Paris-Gare de Lyon - Melun via Combs-la-Ville-Quincy (missions ZECO/DECA), Paris-Gare de Lyon - Corbeil-Essonnes (missions RIPO/DOPA)
  • Transilien Paris-Lyon : Paris-Gare de Lyon - Montargis/Montereau (via Moret), Juvisy - Melun, Melun - Montereau (via Héricy), Moret-Veneux-les-Sablons - Montargis
  • Transilien Paris-Montparnasse : Paris-Montparnasse - Sèvres-Rive-Gauche, Paris - Rambouillet, (Paris – Plaisir - Grignon quand il n'y a pas assez de VB2N)
  • Corail Intercités : navettes Saint-Pierre-des-Corps ↔ Tours et Les Aubrais-Orléans ↔ Orléans
  • TER Aquitaine : Bordeaux - Le Verdon, Bordeaux - Libourne, Bordeaux - Langon

Services anciennement assurés (1965-2009)

  • Banlieue Sud-Ouest (1965-2003) : desserte de l'ensemble de cette banlieue, puis de 1979 à 2003 du RER C.
  • Grandes-Lignes Sud-Ouest (Années 1960 à 1978) : service express en 90 minutes entre Paris-Gare d'Orsay et Orléans avec desserte de Pont Saint Michel, Paris-Austerlitz et Juvisy (éléments à 2 puis 3 caisses aptes à 140 km/h grâce à la modification des bogies), trains supplémentaires durant l'été sur l'axe Paris - Limoges.
  • Banlieue Sud-Est (1992 - 1996) : Paris - Malesherbes.
  • TER Centre :
    • (1994 - 2003) : Paris - Orléans, Étampes - Orléans, Orléans - Tours, Orléans - Limoges.
    • (1994 - 2007) : Paris - Chartres - Le Mans.
  • TER Aquitaine (2002 - 2004) : Bordeaux - Irun, Bordeaux - Arcachon.
  • TER Bourgogne (années 1970 - 2008) : Paris-Gare de Lyon - Laroche-Migennes, Paris-Gare de Lyon - Sens, Montereau - Laroche-Migennes.
  • Banlieue Sud-Est, réseau RER D (1984 - 2008) : Paris-Gare de Lyon - La Ferté-Alais (missions TYPE/DIPA).
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