Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3
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Le championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 a longtemps été le championnat de Formule 3 le plus relevé et le plus prestigieux du monde. Plus international que ses homologues français, allemands et italiens (outre les pilotes britanniques, il était très prisé des meilleurs pilotes scandinaves et sud-américains), il bénéficiait également du fait de se disputer dans le pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km²), subdivision de la civitas...) où se trouvent le plus grand nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) d'équipes de Formule 1 (La Formule 1 est une discipline de sport automobile qui se dispute sur des circuits fermés à bord de monoplaces. Depuis début 2006, les spécifications sont : monoplaces d'au moins 600 kilogrammes à vide (605 kg depuis 2007)...). Ainsi, un succès dans le championnat britannique de Formule 3 (La Formule 3 (ou F3) est une catégorie de monoplace de sport automobile.) permettait de nouer aisément contact avec les décideurs de la Formule 1.

Mais depuis 2003 et la naissance de la Formule 3 Euroseries (La Formule 3 Euroseries est un championnat automobile de monoplace. Créé en 2003, il est le fruit de la fusion entre les championnats de France et d'Allemagne de Formule 3.) (fusion entre les championnats allemands et français), le championnat britannique a vu son niveau baisser. Aujourd'hui, les meilleurs pilotes de F3 (y compris les Britanniques), préfèrent disputer la F3 Euroseries.

Il a fallu attendre 1979 pour qu'existe un championnat de Grande-Bretagne (La Grande-Bretagne (en anglais Great Britain) est une île bordant la côte nord-ouest de l'Europe continentale. Elle représente la majorité du territoire du Royaume-Uni. En...) unifié. Auparavant, il pouvait y avoir jusqu'à trois championnats simultanés par saison (La saison est une période de l'année qui observe une relative constance du climat et de la température. D'une durée d'environ trois mois (voir le tableau Solstice et Équinoxe ci-dessous),...).

Palmarès

Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) Vainqueur Nationalité Voiture
1964 Jackie Stewart  Royaume-Uni Cooper
  Rod Banting  Royaume-Uni Cooper
1965 Tony Dean  Royaume-Uni Brabham-Ford
1966 Harry Stiller  Royaume-Uni Brabham-Ford
1967 Harry Stiller  Royaume-Uni Brabham-Ford
1968 Harry Stiller  Royaume-Uni Brabham-Ford
  Tim Schenken  Australie Brabham-Ford
1969 Emerson Fittipaldi  Brésil Lotus -Ford
1970 Dave Walker  Royaume-Uni Lotus-Ford
  Carlos Pace  Brésil Lotus-Ford
  Tony Trimmer  Brésil Brabham-Ford
1971 Roger Williamson  Royaume-Uni March-Ford
  Dave Walker  Royaume-Uni Lotus-Ford
1972 Roger Williamson  Royaume-Uni Wheatcroft-Ford
  Rikky von Opel (Opel est une marque automobile allemande dont le logo est le "blitz" (éclair en français).)  Liechtenstein Ensign-Ford
1973 Tony Brise  Royaume-Uni March-Ford
  Tony Brise  Royaume-Uni March-Ford
  Ian Taylor  Royaume-Uni March-Ford
1974 Brian Henton  Royaume-Uni March-Ford
  Brian Henton  Royaume-Uni March-Ford
1975 Gunnar Nilsson  Suède March-Toyota
1976 Rupert Keegan  Royaume-Uni March-Toyota
  Bruno Giacomelli  Italie March-Toyota
1977 Stephen South  Royaume-Uni March-Toyota
  Derek Daly drapeau de l'Irelande Irlande Chevron-Toyota
1978 Derek Warwick  Royaume-Uni Ralt-Toyota
  Nelson Piquet  Brésil Ralt-Toyota
1979 Chico Serra  Brésil March-Toyota
1980 Stefan Johansson  Suède March-Toyota
1981 Jonathan Palmer  Royaume-Uni Ralt-Toyota
1982 Tommy Byrne drapeau de l'Irelande Irlande Ralt-Toyota
1983 Ayrton Senna  Brésil Ralt-Toyota
1984 Johnny Dumfries  Royaume-Uni Ralt-Volkswagen
1985 Mauricio Gugelmin  Brésil Ralt-Volkswagen
1986 Andy Wallace  Royaume-Uni Reynard-Volkswagen
1987 Johnny Herbert (Johnny Herbert est un pilote automobile anglais né le 25 juin 1964 à Romford, Londres. Il s'est notamment illustré en Formule 1, ainsi que dans les épreuves d'Endurance.)  Royaume-Uni Reynard-Volkswagen
1988 JJ Lehto  Finlande Reynard-Toyota
1989 David Brabham  Australie Ralt-Volkswagen
1990 Mika Häkkinen  Finlande Ralt-Mugen
1991 Rubens Barrichello  Brésil Ralt-Mugen
1992 Gil de Ferran (Gil de Ferran (né le 11 novembre 1967 à Paris, France) est un ancien pilote automobile brésilien. Double champion CART en 2000 et 2001, vainqueur de l'Indy 500 en 2003, il est l'actuel directeur...)  Brésil Reynard-Mugen
1993 Kelvin (Le kelvin (symbole K, du nom de Lord Kelvin) est l'unité SI de température thermodynamique. Par convention, les noms d'unité sont des noms communs et s'écrivent en minuscule...) Burt  Royaume-Uni Dallara-Mugen
1994 Jan Magnussen  Danemark Dallara-Mugen
1995 Oliver Gavin  Royaume-Uni Dallara-Vauxhall
1996 Ralph Firman drapeau de l'Irelande Irlande Dallara-Mugen
1997 Jonny Kane  Royaume-Uni Dallara-Mugen
1998 Mario Haberfeld  Brésil Dallara-Mugen
1999 Mark Hynes  Royaume-Uni Dallara-Mugen
2000 Antonio Pizzonia  Brésil Dallara-Mugen
2001 Takuma Sato  Japon Dallara-Mugen
2002 Robbie Kerr  Royaume-Uni Dallara-Mugen
2003 Alan van der Merwe  Afrique du Sud (Le sud est un point cardinal, opposé au nord.) Dallara-Mugen
2004 Nelson Angelo Piquet  Brésil Dallara-Mugen
2005 Alvaro Parente  Portugal Dallara-Mugen
2006 Mike Conway  Royaume-Uni Dallara-Mercedes
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