Y BL
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Caractéristiques techniques
locomotive thermique
Série Y BL
Entreprise ferroviaire SNCF
Constructeur Moyse
Numérotation Y BL (les Y BL sont deux locotracteurs spéciaux destinés au opérations de changement de bogies entre la France (voie normale) et l'Espagne (voie large). Ils ont effectué toute leur carrière en gare d'Hendaye.) 160-161
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1969-199?
Effectif en service 2
Vitesse (On distingue :) maximale 5 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est...) hors-tout 6,400 m
Motorisation thermique (La thermique est la science qui traite de la production d'énergie, de l'utilisation de l'énergie pour la production de chaleur ou de froid, et des transferts de chaleur suivant différents...) 1 moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il...) Güldner
Motorisation traction -
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 35kW
Carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique.) gasoil
Transmission hydrostatique
Écartement standard-voie large espagnole
Disposition des essieux (Le disposition des essieux d'un véhicule ferroviaire (locomotive, voiture ou wagon) concerne l'ensemble des organes compris entre les rails et la suspension élastique et constituant le train de roulement : roues, jantes, essieux,...) B
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution du...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 12 t

les Y BL sont deux locotracteurs spéciaux destinés au opérations de changement de bogies entre la France (voie normale) et l'Espagne (voie large). Ils ont effectué toute leur carrière en gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) d'Hendaye.

Construits par les établissements Moyse en 1969, ces deux engins présentent la particularité d'être des engins sans cabine (Sur un bateau, une cabine désigne une pièce d'habitation pour une ou plusieurs personnes. Une cabine peut prendre plusieurs aspects : sur un grand...) ni pièce débordante. En effet, de par leur utilisation spéciale ils sont ammenés à passer (Le genre Passer a été créé par le zoologiste français Mathurin Jacques Brisson (1723-1806) en 1760.) sous les véhicules pour débarrasser ou apporter les bogies de remplacement. La cabine est reportée sous le châssis (Un châssis est un cadre rigide ou mobile fait d'une matière résistante, destiné à entourer ou supporter quelque chose.), juste derrière les tampons.

Afin de limiter les problèmes dûs aux fréquents changements d'écartement, le Y BL 160 a été bloqué sur l'écartement normal et le BL 161 sur l'écartement large.

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