Turbopropulseur - Définition et Explications

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Un turbopropulseur est un réacteur qui entraîne une hélice multipales (8) via un réducteur (9). Il est particulièrement performant pour les avions lourds de transport dont la vitesse de croisière est d'environ 550 km/h comme par exemple le nouvel Airbus A400M (L'Airbus A400M est un avion de transport militaire polyvalent conçu par Airbus et qui devrait...).

Fonctionnement

L'hélice (Hélice est issu d'un mot grec helix signifiant « spirale ». Un objet en forme...) (8) pré comprime l'air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et...) admis dans les entrées d'air (1). L'énergie cinétique (L'énergie cinétique (aussi appelée dans les anciens écrits vis viva, ou force vive) est...) des gaz (Un gaz est un ensemble d'atomes ou de molécules très faiblement liés et...) de la chambre de combustion (Une chambre de combustion est une enceinte capable de résister à des changements de pression et...) (4) est utilisée de trois façons.
Elle sert à :

  • Actionner les turbines (5) qui entraînent les compresseurs (2) et les génératrices électriques.
  • Actionner la turbine (Une turbine est un dispositif rotatif destiné à utiliser la force d'un fluide (eau, vapeur, air,...) (6) qui entraîne le réducteur (9), lui même entraînant l'hélice (le réducteur transforme la vitesse (On distingue :) élevée à faible couple en vitesse faible à fort couple).
  • Fournir une poussée (En aérodynamique, la poussée est la force exercée par le déplacement de l'air...) à l'avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) par l'échappement des gaz dans la tuyère (Une tuyère ou tuyère propulsive, dans le domaine de l'astronautique, est un conduit (appelé...) (7).

  • NOTA (Étymologie) :
Le terme français turbopropulseur est en fait dérivé du mot anglais turboprop composé de turbo et de propeller (hélice) et qui signifie littéralement moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) à hélice entraîné par une turbine (il y a donc traction et poussée dites résiduelle). L'appellation française est donc impropre puisque toute turbomachine assurant une propulsion (La propulsion est le principe qui permet à un corps de se mouvoir dans son espace environnant....) devrait s'appeller ainsi. Quant à dire "un turbopulseur" pour désigner l'avion équipé de tels moteurs, c'est une hérésie à l'état pur.
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