Aéroport de Val-d'Or - Définition

À propos de l'aéroport

• Un Boeing 767-223 Super Freighter (version cargo) de la compagnie First Air visite l'aéroport du dimanche au jeudi, et arrive habituellement vers 11h00. Ce Boeing 767-200 appartenait à American Airlines à l'origine.
• L'aéroport de Val-d'Or, comme celle de Bagotville, possède l'une des plus longues pistes au Québec, après Montréal-Mirabel et Montréal-Trudeau.
• Des missiles nucléaires de type Génie ont déjà été entreposés à la base militaire qui occupait l'aéroport durant les années 70. L'aéroport possédait aussi un abri anti-nucléaire (Diefenbunker) en cas d'urgence pour la sécurité du premier ministre Diefenbaker.

Compagnies aériennes et destinations

Vols intérieurs

• Air Canada Jazz : Montréal-Trudeau
• Air Creebec : Chisasibi, Great Whale, Montréal-Trudeau, Waskaganish
• Pascan Aviation : Montréal-Saint-Hubert, Rouyn-Noranda, Sherbrooke, Toronto-Pearson

Vols internationaux

• Sunwing Airlines : Punta Cana (République Dominicaine)

Vols nolisés

• Air Inuit
• Aviation Boréale
• Gouvernement du Québec : Transport médical d'urgence
• Nolinor : Montréal-Trudeau, Meadow Bank
• Propair : Transport médical d'urgence

Cargo

• Canadian North : Iqaluit
• First Air : Iqaluit, Kuujjuaq

Incidents et Accidents

• Le 13 mars 1994, un ATR 42 immatriculé C-GIQV de la compagnie Inter-Canadien (une filiale de Canadian Airlines) à destination de Montréal a souffert d'un problème d'hélice et de dépressurisation en vol à une altitude de 17 000 pieds. La pale numéro 2 de l'hélice droite s'est détachée du moyeu pour ensuite venir percuter le fuselage. L'ATR 42-300 ayant décollé de l'aéroport de Val-d'Or réussi à atterrir à Montréal avec un fuselage lacéré et sans qu'il n'y aie de blessés.