Aéroport International de Manas | ||||||||||
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Localisation | ||||||||||
Pays | Kirghizistan | |||||||||
Ville desservie | Bichkek | |||||||||
Latitude Longitude | ||||||||||
Altitude | 627 m (2 058 ft) | |||||||||
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Informations aéronautiques | ||||||||||
Nom cartographique | Manas | |||||||||
Type d'aéroport | Civil et militaire | |||||||||
Catégories | ||||||||||
Aéroports • Aéroports kirghiz | ||||||||||
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L'Aéroport international de Manas (code AITA : FRU • code OACI : UAFM) est l'aéroport principal du Kirghizstan, desservant la capitale Bichkek. Il se situe à environ à 25 km au nord ouest de la ville.
Il est également le site de la Base aérienne de Manas, une base des États-Unis qui sert pour le ravitaillement et le transfert de matériel et de troupes vers l'Afghanistan. En 2007, 625 500 passagers sont passés par l'aéroport de Manas, soit plus de 20% de plus que l'année précédente.
L'aéroport fut construit en vue de remplacer l'ancien aéroport de Bichkek qui se situé au sud de la ville. Il fut nommé Manas en hommage à une figure emblématique du pays. Le premier avion à avoir atterri dans l'aéroport fut un avions soviétique, en octobre 1974. La première liaison aérienne de l'aéroport se fit avec l'Aéroport international Domodedovo (Moscou), opéré par la compagnie russe Aeroflot, le 4 mai 1975. Lorsque le Kirghizstan déclara son indépendance (de l'URSS) en 1991, L'aéroport commença à décliner petit à petit, ne profitant pas d'un entretien suffisant. Une partie de l'aéroport était devenu un cimetière pour avion. Depuis le conflit avec l'Afghanistan, les États-Unis ont obtenu l'autorisation du gouvernement kirghize d'implanter un base militaire aérienne dans l'aéroport de Manas. En décembre 2001, les forces des États-Unis arrivèrent et l'aéroport dut s'adapter et laisser de la place pour les nouveaux arrivants. Profitant de l'établissement de la base militaire, l'aéroport fut rénové et agrandi pour le remettre aux normes.