Afriqiyah Airways - Définition

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Introduction

Afriqiyah Airways
AITA
8U
OACI
AAW
Indicatif d'appel
AFRIQIYAH
Repères historiques
Date de création 2001
Généralités
Basée à Aéroport international de Tripoli
Programme de fidélité Rahal
Taille de la flotte 11
Nombre de destinations 28
Siège social Tripoli, Libye Libye
Dirigeants Captain Sabri Saad Shadi
Site internet www.afriqiyah.aero
Airbus A320 d'Afriqiyah Airways à DUS

Afriqiyah Airways (en arabe الخطوط الجوية الأفريقية) (code AITA : 8U ; code OACI : AAW) est une compagnie aérienne libyenne.

Histoire

Elle fut fondée en 2001. Son nom signifie lignes aériennes africaines en arabe et elle porte les couleurs panafricaines ainsi qu'un logo avec les chiffres 9.9.99 se référant à la déclaration de Syrte de 1999 qui a marqué le début de la transformation de l'Organisation de l'unité africaine en Union africaine. En effet, la compagnie a été créée dans une perspective panafricaine, où Tripoli constituerait un hub avec des correspondances entre des vols vers l'Afrique et vers l'extérieur, notamment l'Europe et le Proche-Orient.

Afriqiyah Airways est une société contrôlée à 100% par le gouvernement libyen. Elle a démarré en décembre 2001. Implantée en Europe depuis juin 2002 à Paris puis à Bruxelles en mai 2003, à Genève et à Londres en 2004, et à Amsterdam en 2006. Elle dessert depuis Rome et Düsseldorf et s'installera à Lyon dès l'été 2010.

287 personnes travaillent pour Afriqiyah Airways (en 2007).

Flotte

Sa flotte comporte, en avril 2010 :

Destinations

Fréquence des vols Bruxelles-Tripoli : 4 fois par semaine. Afriqiyah Airways dessert, via Tripoli, une grande partie de l’Afrique centrale (Afrique francophone) :


Nouvelles destinations depuis 2007: Dakar via Tripoli et Dusseldorf Allemagne  Allemagne

Incidents et accidents

  • Le 12 mai 2010, un A330-200 (vol 771) s'est écrasé sur l'aéroport international de Tripoli à h UTC (h locale) en provenance de l'aéroport de Johannesburg en Afrique du Sud. 93 passagers et 11 membres d'équipage étaient à bord. Un enfant de 9 ans, de nationalité néerlandaise, a survécu. L'appareil devait ensuite repartir vers l'aéroport de Londres Gatwick sous le numéro de vol (8U912). Il s'agissait du 5A-ONG livré en septembre 2009.
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