Boeing X-40 - Définition
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| Constructeur |
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| Rôle | Avion expérimental | |||
| Statut | Programme arrêté | |||
| Premier vol | 11 août 1998 (lâché depuis un CH-47 Chinook) | |||
| Date de retrait | Mai 2001 | |||
| Nombre construit | 1 | |||
| Équipage | ||||
| 1 pilote | ||||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 6,5 m | |||
| Longueur | 3,5 m | |||
| Hauteur | 2,3 m | |||
| Masses | ||||
| À vide | 1 100 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 480 km/h | |||
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Le Boeing X-40A Space Maneuver Vehicle est une maquette volante construite en 1998 et retirée du service en 2001 qui a été utilisée pour tester l'aérodynamique et le système de pilotage de la future navette spatiale réutilisable Boeing X-37 en cours de développement initialement sous l'égide de la NASA depuis 2004 sous celui de la DARPA. Le X40-A est un engin non piloté et dépourvu de propulsion d'une masse de 1,1 tonnes et atteignant la vitesse maximum de 480 km/h dont la taille représente 85% de celle du X-37.
Le véhicule largué depuis un hélicoptère a démontré en 1998 sa capacité à effectuer un atterrissage entièrement automatique.
