Cagiva T4 - Définition
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Introduction
| Cagiva T4 | |
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| Constructeur |
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| Années de production | 1987 - 1991 |
| Type | Trail |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Monocylindre 4 temps, refroidi par air |
| Démarrage | Kick |
| Cylindrée | 350 cm3 |
| Puissance maximale | 34 ch |
| Couple maximal | 27,7 kW 7000 tpm) mkg |
| Alimentation | 1 carburateur |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Vitesse maximale | 145 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | Fourche télescopique |
| Poids et dimensions | |
| Poids à sec | 146 kg |
| Réservoir (réserve) | 12 litre(s) |
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La Cagiva T4 est une motocyclette de moyenne cylindrée fabriquée par Cagiva utilisée depuis la fin des années 1980 dans l'Armée française, mais également dans le civil.
Deux modèles de Cagiva T4 ont été produites utilisant les moteurs quatre temps de 350 cm3 et 500 cm3.
Modèle 350 cm3
La 350 T4 est produite à partir de 1987 jusqu'à 1991.
Cette moto est disponible en deux versions :
- R qui représente le modèle axé pour la compétition
- E pour l'Enduro
Les deux modèles sont assez similaires, les seules différences se trouvent sur la partie cycle où, sur la R il y a un amortisseur arrière multiposition pour le réglage de la dureté de choc (précontrainte, compression et rebond), tandis que sur la E, ce dernier n'est pas réglable par l'utilisateur. L'autre différence vient du kick-starter qui, sur la R est composé que de la pédale avec décompression automatique, tandis que sur la E, il est à la fois à pédale et électrique.
Suite à un appel d'offre émis par l'armée française pour renouveler son parc, ce modèle fut commandé à plus de 1 200 exemplaires. Elle fut déployée pendant la Guerre du Golfe. Par ailleurs, cette moto a été utilisée par James Bond dans le fil Goldeneye.
Modèle 500 cm3
La 500 cm3 a été produite à partir de 1987 à 1990. Le même cadre et le châssis possèdent très peu de différences avec la 350 cm3, sœur cadette, si ce n'est le moteur de 450 cm3, pour finir en 500 cm3, en augmentant l'alésage de 82 à 94 mm.
