Chamars | |
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Administration | |
Pays | France |
Région | Franche-Comté |
Canton | Besançon-sud |
Ville | Besançon |
Histoire | |
Étapes d’urbanisation | XVIe siècle |
Lieux intéressants | Parking Chamars, fontaine, espace vert, Tour de Chamars, Tour du Marais, Corps de garde de Chamars |
Sociologie | |
Population | 0 hab. |
Fonctions urbaines | Parking, espace vert |
Transport | |
Bus | Ginko - lignes: 5 - 10 - 24 - A - D |
Géographie | |
Coordonnées | |
Cours d’eau | Doubs |
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Chamars est un secteur situé à l'ouest du centre historique de Besançon, dont la quasi-totalité du site est occupée par le parking Chamars et par l'espace vert.
Chamars proviendrait de la contraction de campus martii (champs de mars).
Le secteur est situé à l'ouest du centre historique de Besançon, au centre de Besançon. Il est border par le Doubs, et limitrophe du secteur de la Gare d'eau et du reste du centre ville. Les principaux axes de communication sont le boulevard Charles De Gaulle, reliant le secteur à la Grette et à Planoise.
Le site, étant géographiquement situé dans le centre historique de Besançon, fut occupé dès l'époque romaine. À l'origine marécageux, le secteur est devenu un pâturage et accueillis le moulin de la ville. Chamars était aussi coupé par un bras du Doubs, il était donc divisé en deux sous secteurs: le petit et le grand Chamars ; le bras du Doubs fut rebouché sûrement durant le Moyen Âge. Au XVIIIe siècle, Vauban décide de fortifié le site, qu'il juge beaucoup trop vulnérable. Il y construit la Tour de Chamars, la Tour du Marais, le Corps de garde de Chamars ainsi qu'un réseau de remparts protégent l'intégralité du site. Peu après, l'intendant de Lacoré décide d'embellir le centre ville de la capitale comtoise. Il y fit aménager un des plus beaux espaces vert de France en faisant appel à l'architecte Claude Joseph Alexandre Bertrand. On y trouvait à l'époque un café, des bains-douches, une volière d'oiseaux rares, des cascades, un jardin botanique et de nombreuses plantations. En 1830, les remparts sont détruits ainsi qu'une partie du jardin, avant d'être totalement réaménagés de 1978 à 1982. À noter que quelques platanes ainsi que les deux vases de pierre (de Jean-Baptiste Boutry) on réussi à subsister.
C'est la compagnie Ginko qui gère le transport urbain de Besançon, donc de Chamars.
L'un des deux Vases de Boutry |
Le parc de Chamars et la fontaine, avant 1875 |