Col de montagne - Définition

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Introduction

Le col : paraboloïde hyperbolique

Topographiquement et topologiquement parlant, le col est une structure « en selle de cheval », formée en montagne par l'intersection entre une ligne de crête et un talweg, c'est-à-dire le point le plus bas entre deux sommets appartenant à la même arête.

Le col est généralement utilisé comme point de passage reliant deux vallées ou deux versants d'une même montagne ; les chemins d'accès aux cols les plus accessibles sont souvent aménagés de routes ou de voies ferrées.

Les cols ont joué un rôle dans l'histoire et ont des « fonctions écologiques » particulières.

Les cols dans l'histoire

Les cols ont influencé le développement de leurs vallées voisines, que ce soit pour les échanges commerciaux ou les flux migratoires de population.

Lieux stratégiques militaires en raison des possibilités de défense, ou en tant que points de passage frontaliers, de nombreux cols ont joué des rôles importants lors des guerres et conflits passés.

Les cols dans le monde

Les cols les plus hauts se trouvent dans l'Himalaya.

Cols routiers

Le massif des Alpes possède des centaines de cols ouverts à la circulation automobile. Les plus hauts et les moins fréquentés sont fermés pendant la saison hivernale.

Principaux cols routiers des Alpes

  • 2 764 m : col de l'Iseran
  • 2 757 m : col du Stelvio
  • 2 744 m : col Agnel
  • 2 715 m : col de la Bonette
  • 2 656 m : faux col de Restefond (sur la route du col de la Bonette)
  • 2 646 m : col du Galibier
  • 2 621 m : col de Gavia (Passo di Gavia)
  • 2 612 m : col du Nivolet
  • 2 505 m : Grossglockner Hochalpenstrasse
  • 2 501 m : col de l'Umbrail
  • 2 478 m : col du Nufenen
  • 2 461 m : col du Grand-Saint-Bernard
  • 2 431 m : col de la Furka
  • 2 413 m : col de Granon
  • 2 383 m : col de la Flüela
  • 2 360 m : col d'Izoard
  • 2 350 m : col de la Lombarde
  • 2 329 m : col de la Bernina
  • 2 326 m : col de la Cayolle
  • 2 315 m : col de Forcola di Livigno
  • 2 312 m : col de l'Albula
  • 2 284 m : col de Foscagno
  • 2 284 m : col du Julier
  • 2 252 m : col du Sanetsch
  • 2 247 m : col d'Allos
  • 2 224 m : col du Susten
  • 2 210 m : col d'Eira
  • 2 188 m : col du Petit-Saint-Bernard
  • 2 165 m : col du Grimsel
  • 2 149 m : col de l'Ofen
  • 2 115 m : col du Splügen
  • 2 109 m : col de Vars
  • 2 108 m : col du Saint-Gothard
  • 2 083 m : col du Mont-Cenis
  • 2 065 m : col du San Bernardino
  • 2 064 m : col de la Croix-de-Fer
  • 2 058 m : col du Lautaret
  • 2 045 m : col des Champs
  • 2 044 m : col de l'Oberalp
  • 2 008 m : col du Simplon
  • 1 993 m : col de la Madeleine
  • 1 991 m : col de Larche
  • 1 850 m : col de Montgenèvre
  • 1 664 m : col du Noyer
  • 1 566 m : col du Télégraphe
  • 1 486 m : col des Aravis
  • 1 326 m : col de Porte
  • 1 254 m : col de Rousset
  • 1 248 m : col Bayard
  • 1 176 m : col de la Croix-Haute

Principaux cols routiers des Pyrénées

Les cols sont généralement appelés « ports » dans les Pyrénées. Si le mot col s'est imposé pour les principaux, notamment ceux qui sont des passages aménagés avec des routes, l'usage du mot « port » se perpétue pour les autres (Port de Vénasque, Port de Larrau, etc.)

  • 2 409 m : Port d'Envalira avec un tunnel à péage à 2 000 m
  • 2 114 m : col du Tourmalet
  • 2 001 m : Port de Pailhères
  • 1 919 m : col de Puymorens
  • 1 794 m : col du Pourtalet
  • 1 709 m : col d'Aubisque
  • 1 569 m : col de Peyresourde
  • 1 513 m : col d'Ares
  • 1 489 m : col d'Aspin

Principaux cols du Massif central

  • 1 589 m : Pas de Peyrol
  • 1 541 m : col de Finiels
  • 1 451 m : col de la Croix Saint-Robert
  • 1 401 m : col de la Croix Morand
  • 1 396 m : col de Praz-de-Bouc
  • 1 390 m : col du Béal
  • 1 365 m : col des Supeyres
  • 1 340 m : col de Bonnecombe
  • 1 309 m : col du Perthus
  • 1 294 m : col de Cère
  • 1 267 m : col de Baracuchet
  • 1 253 m : col de la Loge
  • 1 242 m : col de Néronne
  • 1 231 m : col de Légal
  • 1 220 m : col d'Aulac
  • 1 210 m : col d'Entremont
  • 1 201 m : col de la Croix de Chaubouret
  • 1 196 m : col des Pradeaux
  • 1 161 m : col de la République
  • 1 163 m : col de la Croix de l'Homme Mort
  • 1 157 m : col des Limites
  • 1 153 m : col du Lioran
  • 1 107 m : col de la Fageole
  • 1 023 m : col du Tracol
  • 997 m : col de Curebourse
  • 864 m : col de la Croix Casard

Principaux cols routiers du Jura

  • 1 502 m : col du Chasseral
  • 1 501 m : col du Grand Colombier
  • 1 449 m : col du Marchairuz
  • 1 323 m : col de la Faucille
  • 1 283 m : col de la Vue des Alpes
  • 1 232 m : col de la Givrine
  • 1 184 m : col du Mollendruz

Principaux cols routiers des Vosges

  • 1 139 m : col de la Schlucht
  • 949 m  : col du Bonhomme
  • 772 m  : col de Sainte-Marie
  • 731 m  : col de Bussang

Principaux cols routiers de Corse

  • 1 477 m : col de Vergio
  • 1 309 m : col de Sorba
  • 1 289 m : col de Verde
  • 1 248 m : col de Bavella
  • 1 183 m : col de Vizzavona

Principaux cols routiers de Provence

  • 1 148 m : col des Lèques
  • 1 040 m : col de Clavel
  • 996 m : col Notre Dame des Abeilles
  • 728 m : col de l'Espigoulier
  • 718 m : col d'Ey
  • 631 m : col des Portes
  • 627 m : col de Murs
  • 620 m : col du Grand Sambuc
  • 499 m : col du Pointu
  • 328 m : col de la Gineste

Autres cols

  • 2 142 m : col du Taïbit, à la Réunion
  • Environ 2 000 m : col des Bœufs, à la Réunion
  • Seuil de Naurouze
  • col des Trois Pagodes entre la Birmanie et la Thaïlande
  • Tizi n'Tichka : 2 260 m (Haut-Atlas, Maroc)
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