Saint-Ouen-l'Aumône - Liesse | |
---|---|
| |
Localisation | |
Pays | France |
Ville | Saint-Ouen-l'Aumône |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF/RFF |
Services | , |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Saint-Denis - Pontoise |
Voies | 2 voies |
Quais | 2 quais latéraux |
Zone | 5 (Carte Orange) |
Historique | |
Ouverture | 24 mars 2002 |
Correspondances | |
Bus et Noctilien | Voir |
modifier |
La gare de Saint-Ouen-l'Aumône - Liesse est une gare ferroviaire de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, située dans la commune française de Saint-Ouen-l'Aumône (département du Val-d'Oise).
C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H) et ceux de la ligne C du RER. La ligne Pierrelaye - Creil se débranche de la ligne Saint-Denis - Pontoise peu après la gare, en direction de Pontoise.
La gare de Saint-Ouen-l'Aumône - Liesse est située à l'est de Saint-Ouen-l'Aumône, dans le nouveau quartier du Val de Liesse (du nom d'un ru qui se jette dans l'Oise).
Établie dans la plaine de Méry-Pierrelaye à proximité de la chaussée Jules César, elle se situe au point kilométrique 26,320 de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, ancien tronçon de la ligne Paris - Lille avant l'ouverture du tronçon plus direct de Saint-Denis à Creil en 1859.
Elle se situe après la gare de Pierrelaye et précède la gare de Saint-Ouen-l'Aumône. La ligne Pierrelaye - Creil se débranche de la ligne Saint-Denis - Pontoise après la gare de Saint-Ouen-l'Aumône - Liesse.
Plusieurs lignes de bus sont en correspondance à proximité :
La gare est ouverte en 2002.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 500 et 2 500 en 2004. La gare dispose d'un parc de stationnement gratuit de 274 places.
La gare est desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H), à raison d'un train à la demi-heure heure en heures creuses, et d'un au quart d'heure en heures de pointe. Les trains sont généralement omnibus de Paris-Nord à Pontoise.
La gare est également desservie par les trains de la ligne C du RER, à raison d'un train à la demi-heure en heures creuses, et d'un train au quart d'heure en heures de pointe, terminus en gare de Pontoise.
Les trajets sont assurés, selon la ligne, par des automotrices de type Z 6100, Z 8800, Z 20500 ou Z 20900, ou par des rames tractées par des locomotives BB 17000, de type RIB ou VB 2N. Le temps de trajet est, selon les trains, de 37 à 41 minutes depuis Paris-Nord.