Gare de Pontoise - Définition
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Introduction
| Pontoise | |
|---|---|
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| Localisation | |
| Pays | France |
| Ville | Pontoise |
| Adresse | Place du Général de Gaulle 95300 Pontoise |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF/RFF |
| Services |
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Saint-Denis - Pontoise ; Achères - Pontoise et Pontoise - Dieppe |
| Voies | 10 voies + 2 voies de stockage |
| Quais | 5 quais centraux |
| Zone | 5 (Carte Orange) |
| Historique | |
| Ouverture | 1863 |
| Correspondances | |
| Bus et Noctilien | Voir |
| modifier | |
La gare de Pontoise est une gare ferroviaire de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, située dans la commune française de Pontoise (département du Val-d'Oise).
C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H), Paris Saint-Lazare (ligne J) et ceux de la ligne C du RER. Elle est la destination de la ligne Achères - Pontoise et est à l'origine de la ligne Pontoise - Dieppe.
Situation ferroviaire
La gare de Pontoise est située en contrebas au sud du centre-ville dans la vallée de la Viosne.
Établie peu après le franchissement de l'Oise par un pont à six voies, elle se situe au point kilométrique 29,400 de la ligne de Saint-Denis à Pontoise. Elle est la destination de la ligne Achères - Pontoise et se trouve l'origine de la ligne Pontoise - Dieppe.
Correspondances
- Gare routière Place du Général de Gaulle :
- STIVO 34N 34S 43
- Busval d'Oise 95.04 95.05 95.07 95.08 95.16 95.41
- Noctilien N150
- Gare routière Canrobert (passerelle) :
- STIVO 30 36 45 56 57 58
- Busval d'Oise 95.23
La correspondance vers Cergy - Préfecture se fait par l'une des lignes de la gare routière Canrobert avec au minimum un bus toutes les 10 mn (temps de parcours de 5 mn environ).
La gare
La gare (lettre de mission SNCF : N) a été construite en 1860. Le parking situé devant ainsi que la gare routière occupent l'emplacement de l'ancien cours de la Viosne qui traversait à cet endroit l'étang du Vert-Buisson. Le cours de la rivière fut dévié à partir de la rue Saint-Martin qui traverse le passage à niveau à l'ouest de la gare, pour permettre l'implantation des voies.
Cette gare est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant la branche C1, du Transilien Paris Saint-Lazare et du Transilien Paris-Nord.
Répartition des voies de la gare de Pontoise
- Voie 11 : destination et provenance : Creil ; Ligne : (Terminus)
- Voies 12 à 14 : destination et provenance : Paris - Gare du Nord ; Ligne : (Terminus)
- Voies 15 et 16 : destination et provenance : Massy-Palaiseau ; Ligne :
- Voies 17 et 18 : destination : Paris - Gare Saint-Lazare ; provenance : Boissy-l'Aillerie ; Ligne :
- Voies 19 et 20 : destination : Boissy-l'Aillerie ; provenance : Paris - Gare Saint-Lazare ; Ligne :
- Voies 31 et 33 (sans voyageurs) : voies de garage.
Étendue de la gare de Pontoise
La gare de Pontoise, du point de vue exploitation, comprend un secteur circulation qui s'étend jusqu'à Pont-Petit (ligne Pierrelaye - Creil) avec la bifurcation télécommandée de Liesse. Les gares (au sens commercial du terme) de Chaponval (pour une voie seulement), Pont-Petit, Épluches, Saint-Ouen-l'Aumône et Pontoise sont incluses dans le secteur circulation de Pontoise.
À l'occasion du prolongement de la ligne C du RER à Pontoise, un PRCI (poste à commande informatique) a été mis en service, en différentes phases, au début 2000. L'ancien poste de technologie PRS datait de 1965, mais le bâtiment existe toujours. Le PRCI a été construit côté « avenue du Maréchal Canrobert » (sud) à l'emplacement de l'ancienne gare marchandise du chemin de fer de la compagnie du CGB (chemin de fer de grande banlieue) qui desservait les lignes Pontoise - Magny-en-Vexin et Pontoise - Poissy, lignes condamnées par l'automobile dans les années 1950. À l'occasion du prolongement de la ligne C et de la modification du plan de voies, les anciennes voies de débord desservant la halle marchandise et l'ex-brigade voie ont été déposées.
Desserte
La gare est desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H), à raison d'un train à la demi-heure heure en heures creuses, et d'un au quart d'heure en heures de pointe. Les trains sont généralement omnibus de Paris-Nord à Pontoise. Elle est en outre le terminus des trains de la ligne transversale Pontoise - Creil.
La gare est également desservie par les trains du Transilien Paris Saint-Lazare (ligne J), à raison d'un train à la demi-heure heure en heures creuses. En heures de pointe, six trains par heure relient Paris à Pontoise : un omnibus d'Argenteuil à Pontoise toutes les 20 minutes, en alternance avec un train semi-direct poursuivant au-delà vers Boissy-l'Aillerie ou Gisors, également à la fréquence de 20 minutes.
Enfin, elle constitue le terminus des trains de la ligne C du RER, à raison d'un train à la demi-heure en heures creuses, et d'un train au quart d'heure en heures de pointe.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 2 500 et 7 500 en 2004.
