Pont en bois - Définition

Dispositions constructives

Les ponts couverts

Les ponts couverts comportent un plancher supporté par des longerons ou des traverses, appuyé sur deux poutres triangulées et couvert d'une toiture, d'où son nom. Cette toiture limite les agressions de l’ouvrage et lui assure une bonne durabilité.

Les bardages

Pour protéger les poutres porteuses un bardage peut être posé sur les faces latérales et une couvertine sur les surfaces horizontales.

Le bardage peut être un revêtement constitué de planches de bois, dont l’épaisseur est en général de 18 ou 27mm et la largeur comprise entre 80 et 200mm. Pour éviter les phénomènes de tuilage, le rapport entre la largeur et l’épaisseur ne doit pas excéder 7 (on admet un élancement de 7 car le bardage n'est pas structurel. Pour les éléments de structure, l'élancement doit être limité à 5).

Les assemblages

On distingue plusieurs types d’assemblages :

• Bois sur bois :

Il s’agit des assemblages traditionnels. On peut citer : les tenons, les mortaises, les embrèvements, les queues d'arondes. Ces assemblages transmettent essentiellement des efforts de compression. Les performances de ces assemblages sont relativement limitées et ils sont peu adaptés pour des structures en extérieur en raison des risques de pièges à eau. En pratique il convient de ne plus les utiliser.

• Mixtes bois métal :

On peut citer : les assemblages cloués, boulonnés, brochés ainsi que ceux utilisant des anneaux crantés. Le principe de fonctionnement est basé sur le cisaillement des organes métalliques. Ces assemblages sont plus ou moins rigides, en fonction du type d'organe, du nombre et de la taille des organes métalliques.

• Collés et mécano-collés :

Les assemblages collés sont utilisés notamment pour la réalisation de poutres en lamellé-collé. Le collage peut également être un complément à un assemblage mécanique par organes métalliques. Il existe ainsi des assemblages brochés collés dont les performances mécaniques sont excellentes (la rupture en traction se situe dans le métal, mais les résultats dépendent fortement du mode opératoire de mise en œuvre de l'assemblage). Les assemblages collés sont très rigides et n'ont pas de jeu de mise en place.

Les platelages

On peut distinguer :

• Le platelage en bois, notamment pour les passerelles piétons
• Le platelage en bois recouvert d’une couche de roulement bitumée
• Le tablier en béton (pont mixte bois-béton) recouvert d’une couche de roulement bitumée.

Finlande

• Pont de Vihantasalmi(1999) Mantyharju, Ita-Suomen Lääni, Finlande - Pont en poutre en treillis en bois lamellé-collé.

Ponts en bois en Europe

En France

• Pont de Merle (2000) à Saint-Geniez-ô-Merle, Corrèze, piles en lamellé-collé
• Passerelle Pinot (1999) Pont en arcs en bois lamellé-collé, Blagnac, Haute-Garonne
• Pont de bois (2001) Crest, Drôme, tablier en bois sur piles en béton armé
• Pont sur la Dore (1993) à Saint-Gervais-sous-Meymont, Puy-de-Dôme, Pont couvert avec treillis en bois lamellé collé
• Passerelle SNCF de Vaires sur Marne (2004) Pont couvert en arc en bois lamellé-collé, Vaires sur Marne, Seine et Marne

Pont en bois en Amérique du Nord

Au Canada et dans le nord des États-Unis, de nombreux ponts en bois sont en service.

• Pont Félix-Gabriel-Marchand -- Pont couvert treillis type Town - Entre Fort-Coulonge, et Mansfield-et-Pontefract, Québec, Canada

Suisse

• Ponts en bois suisses, référence de 600 ponts en bois documentés par des images, plans et esquisses