Port de Gennevilliers - Définition

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Activités portuaires

Ses principales activités sont celles d'un port de commerce. Le port est un terminal de livraison important pour le trafic de marchandises semi-finies non périssables, en dépôt en basse-Seine (via le port du Havre), mais aussi pour les matériaux lourds véhiculés par les canaux français, et les principaux flux de marchandises sont ceux des pondéreux, matériaux lourds à faible valeur ajoutée : sables, graviers (de construction ou routier) et ciments (premier port cimentier d'Europe), matériaux de construction finis (charpentes métallique), d'emballages (papier, palettes), ou certains composés chimiques dangereux (le trafic fluvial étant nettement plus sûr, moins cher, et moins polluant pour les gros volumes que les transports routiers et même parfois ferroviaires régulièrement saturés en Île-de-France et inadaptés à de tels transports).

Le port est adapté au transport par péniches fluviales, mais accepte de plus en plus de barges porte-containers (pour les produits industriels finis : meubles, matériels électriques et électroniques, etc.), mais aussi le transport chimiquier, pétrolier et produits de chauffage, et celui plus traditionnel des céréales (grands moulins de Paris) et autres produits alimentaires bruts non périssables. Des adaptations des équipements sont en cours pour accepter le transport fluvial frigorifique (produits de la pêche, et des industries de la transformation de la viande, fruits et légumes) en coopération avec le marché national de Rungis encore trop dépendant du trafic routier.

Géographie

Située sur la Seine à Gennevilliers, il s'étend sur 386 hectares qui lui permettent d'accueillir près de 20 millions de tonnes de marchandises en transit par an. Il est géré par le Port autonome de Paris qui gère plusieurs autres ports en Île-de-France sur la Seine et ses affluents (notamment l'Oise).

Galerie

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