| R4/M Orkan | |
|---|---|
| Présentation | |
| Fonction | Roquette air-air |
| Constructeur | Deutsche Waffen und Munitionsfabriken à Lübeck, HEMAF à Osterode |
| Coût à l'unité | en 1944, deux lanceurs pour 500 RM, en 1945, deux lanceurs pour 750 RM |
| Déploiement | 1944 |
| Caractéristiques | |
| Masse au lancement | 3,85 kg |
| Longueur | 812 mm |
| Diamètre | 55 mm |
| Vitesse | 900 km/h |
| Charge | HTA 41, Rheinmetall-Borsig de type AzRz 2 |
| Plateforme de lancement | aéronefs |
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La fusée R4/M (allemand : Rakete, 4Kilogramme, Minenkopf) surnommé Ouragan (allemand : Orkan) en raison de la traînée de fumée distinctive lors de son tir, a été la première fusée anti-aérienne allemande de l'Histoire de l'aviation. Elle a été développée par le Reichsluftfahrtministerium au cours de la Seconde Guerre mondiale et utilisée brièvement avant la fin de la guerre.
Le R4M a été développé en 1944 à Osterode par la firme Curt Heber Maschinenfabriken (HEMAF) et à Lübeck par la Deutsche Waffen und Munitionsfabriken, afin d'éliminer les bombardiers alliés à plus grande distance et avec de meilleures chances de les détruire. Sa conception a été inspirée des canons MG 151 de 20 mm, qui sont assez compacts pour être montés dans la baie interne de aile d'un Focke-Wulf 190. Mais il a été constaté qu'il fallait au moins 20 coups d'obus de 20 mm pour abattre un quadrimoteurs. Les canons de 20 mm montés en intrados sur les Messerschmitt Bf 109 ont été remplacés par un canon MK 108 de 30 mm, capable de détruire un bombardier avec une moyenne de un à trois coups sûrs. Cependant, le MK 108 était beaucoup plus lourd et ses grosses munitions difficiles à transporter et à introduire. De plus, sa faible vitesse initiale signifiait qu'il avait une très courte portée, et la courbure de sa trajectoire était de plus de 41 m à 1 000 mètres de portée. En s'approchant suffisamment, les pilotes avaient toutes les chances de réussir à abattre le bombardier mais ils se mettaient eux-mêmes en danger face aux lourdes défenses de celui-ci. Le canon MK 103 était plus puissant et avait une plus grande vitesse de bouche, mais il était beaucoup plus lourd et plus gros et sa cadence de tir était plus faible (380-420 coups/min pour le MK 103 et 600-650 coups/min pour le MK 108)
La version anti-aérienne du R4/M était dotée d'un tête de 55 mm et d'une charge explosive de 400 g d' HTA 41, capable de détruire un bombardier d'un seul coup.Chaque R4/M pesait 3,85 kg et contient assez de carburant pour parcourir plus de 1 000 m. Le corps principal de la fusée se composé d'un tube d'acier et d'ailettes nageoires déployable sur la queue. Des supports en bois pouvant emporter 12 roquettes étaient au nombre de 2 par avion, ce qui portait le nombre de roquettes à 24. Les lanceurs étaient inclinés à 8 ° par rapport au niveau du sol et étaient habituellement tirés à quatre salves de six missilles et à des intervalles de 0,07 centièmes de secondes, à une portée variant de 600 à 1 000 m. Son explosion couvrait une zone de 15 à 30 m, ainsi les pilotes avaient plus de chances d'abattre un bombardier voire même deux d'un coup. Deux têtes étaient utilisées pour le R4M, la commune PB-3 (PanzerBlitz 3), contenant une charge explosive et qui était utilisée dans la version anti-aérienne du R4/M et la PB-2 (PanzerBlitz 2), constituée d'une charge creuse tout comme le Panzerschreck et utilisée dans la version anti-char du R4/M.