St. Louis-San Francisco Railway - Définition

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Les acquisitions

Compagnies acquises ou fusionnées par le Frisco:

  • Missouri & Western Railway: 1879
  • St. Louis, Arkansas & Texas Railway: 1882
  • Springfield & Southern Railroad: 1885
  • Kansas City & Southwestern Railroad: 1886
  • Fayetteville & Little Rock Railroad: 1887
  • Fort Smith & Southern Railway: 1887
  • Kansas, Oklahoma & Gulf Railway: 1899
  • Kansas City, Osceola & Southern Railway: 1900
  • Arkansas & Oklahoma Railroad: 1901
  • St. Louis, Oklahoma & Southern Railway: 1901
  • Arkansas Valley and Western Railway: 1907
  • Blackwell, Enid & Southwestern Railway: 1903
  • Red River, Texas & Southern Railway: 1904
  • Oklahoma City & Texas Railroad: 19 décembre 1904
  • Crawford County Midland & Railroad: 20 mai 1905
  • Oklahoma City & Western Railroad: 1907 – 19 décembre 1910.
  • Sapulpa & Oil Field Railroad: 1917
  • West Tulsa Belt Railway: 1922
  • Jonesboro, Lake City & Eastern Railroad:1924
  • Pittsburg & Columbus Railway (Pittsburg, Kansas): 1925–1926
  • Springfield Connecting Railway: 11 mai 1926
  • Kansas City & Memphis Railway & Bridge Company: 1928
  • Paris & Great Northern Railroad: 21 juillet 1928
  • Kansas City, Clinton & Springfield Railway: 1er septembre 1928
  • Alabama, Tennessee & Northern Railroad: 28 décembre 1948
  • Northeast Oklahoma Railroad: 27 décembre 1963 (division dissoute le 27 février 1967; les routes concernées incluent: le NEO RR; l'Oklahoma, Kansas & Missouri Interurban Railroad; le Joplin & Pittsburg Railway & Oklahoma Traction Company)
  • Missouri River, Fort Scott & Gulf: date d'acquisition inconnue.

Les compagnies ayant précédées le Frisco

  • Pacific Railroad, création octroyée par l'Etat du Missouri le 3 mars 1849.
  • Southwest Pacific Railroad, réorganisé par John C Fremont en août 1866.
  • Atlantic and Pacific Railroad, créé le 27 juillet 1866.

Autres compagnies contrôlées ou absorbées

Le contrôle partiel ou total des compagnies suivantes se réalisa souvent suite à des banqueroute où à des crédits. Dans certains cas, le SL&SF était créditeur, et le capital pouvait inclure les droits miniers, des propriétés, des voies et des droits de passages, des trains, des obligations, des hypothèques, etc.

  • St. Louis, Wichita & Western Railway: 1882
  • St. Louis & Oklahoma City Railroad: 1898
  • Kansas Midland Railroad: 23 octobre 1900
  • Oklahoma City Terminal Railroad: 1900–1903
  • Fort Smith & Van Buren Bridge Company: 1907
  • Ozark and Cherokee Central Railway: 1907
  • St. Louis, Memphis & Southern Railroad: 1907
  • Sulphur Springs Railway: 1907
  • Joplin Railway: 1910
  • Fort Worth & Rio Grande Railway: 1919–1937
  • Fayetteville & Little Rock Railroad: 1926
  • Little Rock & Texas Railway: 1926
  • Kansas City, Memphis & Birmingham Railroad: 1er septembre 1928
  • Muscle Shoals, Birmingham & Pensacola Railroad: 1928–1947
  • Miami Mineral Belt Railroad: 1950
  • St. Louis, Kennett & Southeastern Railroad: 1950
  • St. Louis, San Francisco & Texas Railway: 1963–1964
  • Birmingham Belt Railroad: 1967 (liquidation et distribution des capitaux)
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