Transport en France - Définition

Introduction

La France a un des réseaux les plus denses et les plus performants du monde, avec 146 km de route et 6,2 km de voies ferrées pour 100 km² ; les réseaux de transport sont construits en toile d’araignée avec Paris pour cœur.

Transport ferroviaire

Chemins de fer

La longueur totale du réseau de Chemins de fer est de 31 939 km (dont 31 840 km exploités par la SNCF) ; celui-ci est géré par Réseau ferré de France (RFF). Il comprend, entre autres, 14 176 km de lignes électrifiées et 12 132 km à double voie (ou plus). L’endettement des transports ferroviaires en France est très élevé.

Les lignes électrifiées le sont sous deux tensions distinctes : 1 500 V continu et 25 000 V monophasé.

Il existe deux écartements :

• lignes à écartement normal (1 435 mm) : 31 840 km
• lignes à voie métrique : 99 km.

Les trains circulent à gauche (sauf en Alsace et en Moselle).

L'exploitation est fortement concentrée sur les lignes principales: 30% du réseau (8 900km) représente 78% du trafic, alors que les 46% (13 600km) les moins utilisés ne drainent que 6% de l'activité.. Il en est de même pour les gares et points d'arrêts: 12% des gares (soit 366) voient passer 85% des voyageurs(1,7 milliard), alors que les 56% les moins fréquentés ne représentent que 1,7% des voyageurs.

Réseaux de métropolitains

Le plus ancien est le métro de Paris, exploité par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).

D'autres ont été construits pendant la deuxième moitié du XX^e siècle à Lille, Lyon, Marseille, Toulouse et Rennes.

Tramways

Ce mode de transport avait presque disparu de France à la fin des années 1950. Un renouveau des tramways est apparu au milieu des années 1980, plusieurs villes ayant recréé des lignes.

Lignes survivantes

• Marseille 1893-2004 : reprise en 2007 après de gros travaux de nouvelles lignes et modernisation de l'ex-ligne 68 devenue ligne T1.
• Lille 1909-1991 : reprise en 1994, suite à une rénovation du réseau.
• Saint-Étienne 1881

Lignes en service

• Nantes (1985)
• Grenoble (1987)
• Banlieue parisienne (1992), Paris (2006)
• Strasbourg (1994)
• Rouen (1994)
• Sarreguemines (1997) (Tram-train, en coopération avec la ville de Sarrebruck: la Saarbahn)
• Nancy (2000) (Tramway sur pneu)
• Orleans (2000)
• Montpellier (2000)
• Lyon (2001)
• Caen (2002) (Tramway sur pneu)
• Bordeaux (2003)
• Mulhouse (2006)
• Valenciennes (2006)
• Clermont-Ferrand (2006) (Tramway sur pneu)
• Le Mans (2007)
• Nice (2007)
• Marseille (2007)

Lignes en projet

• Toulouse (fin 2010)
• Angers (2011)
• Reims (2011)
• Le Havre (2012)
• Brest (2012)
• Tours (2013)
• Dijon (2013)
• Lens / Béthune (2013)
• Besançon (2014)

Transport par conduites

Oléoducs : brut : 3 059 km ; produits raffinés : 4 487 km ; gazoducs 24 746 km.

Transport routier

Réseau routier

Longueur totale : 893 300 km

• réseau revêtu : 893 300 km (dont 10 300 km d'autoroutes) ;
• non revêtu : 0 km.

Plutôt que d'installer des échangeurs, des rond-points sont très souvent mis en place. Ces dispositifs ont le mérite de casser la vitesse et de prévenir les accidents graves.