Vélib' - Définition
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Modalités de location
Abonnement
Pour s’abonner à l’année il suffit de remplir une fiche de demande d’abonnement et de l’envoyer par courrier à Vélib’ accompagnée d’un chèque de 29 € (prix de l’abonnement) et d’un chèque de 150 € (chèque de caution non encaissé) ou d’un relevé d’identité bancaire avec autorisation de prélèvement.
Dans un délai de 15 jours, l’abonné reçoit un courrier de confirmation comportant son numéro personnel d’abonnement et sa carte à puce sans contact Vélib’.
Beaucoup plus simple si l’usager possède déjà une carte de transport sans contact Navigo, il lui suffit de présenter sa carte sur une borne Vélib’ et d’introduire sa carte bancaire pour s’abonner et régler la caution. Les fiches d’abonnement sont disponibles sur le site Vélib’, dans toutes les mairies d’arrondissement ainsi qu’auprès de commerçants agréés (boulangers, etc.).
Si l’usager abonné un an choisit de se réabonner plus de trois semaines avant l’expiration de son abonnement, son nouvel abonnement sera prolongé de deux mois supplémentaires, soit quatorze mois pour le prix de douze.
Tarifs, caution
Un système d’abonnement (à la journée, à la semaine ou à l’année) permet dans tous les cas de bénéficier d’une première demi-heure gratuite, les suivantes étant payantes et de plus en plus chères, le tarif horaire maximum étant atteint à partir de la troisième demi-heure supplémentaire.
Au 15 juillet 2008, le prix de l’abonnement était de :
- 29 € pour un an ; si la carte d’abonnement est perdue, volée ou même défectueuse, il faut payer 5 euros et prévoir au moins 15 jours d’attente afin de recevoir un nouveau passe ;
- 5 € pour sept jours ;
- 1 € pour 24 h.
À la même date, le tarif d’utilisation était :
- gratuit pour la première demi-heure d’utilisation ;
- la demi-heure suivante est facturée 1 €, la suivante 2 €, puis chaque nouvelle demi-heure 4 €.
Exemple de tarifs de chaque location en sus de l’abonnement :
| Durée | ≤ 30 min | ≤ 1 h | ≤ 1 h 30 | ≤ 2 h | ≤ 5 h | ≤ 10 h | ≤ 20 h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tarif | Sans supplément | 1 € | 3 € | 7 € | 31 € | 71 € | 151 € |
Au coût exponentiel, ces tarifs encouragent une rotation rapide des vélos, Vélib’ se définissant d’ailleurs comme un « transport en commun individuel » (comme le fut le précurseur Praxitèle, dix ans auparavant). Par ailleurs, il ne rentre pas directement en concurrence avec les loueurs traditionnels de vélos, dont les offres visent des durées plus longues de location, mais moins fréquentes.
Il est possible de louer un vélo autant de fois qu’on le souhaite pour profiter de la première demi-heure gratuite. Initialement, pour éviter les abus, un délai d’attente de cinq minutes était prévu avant toute nouvelle location si la précédente avait duré moins d’une demi-heure. Cette situation générait des frustrations tant chez l’emprunteur qui devait continuer son trajet après une halte, que chez le piéton en attente d’un vélo. Fin 2008, ce délai d’attente a été supprimé un moment, puis a été remis à 2 minutes, sans aucune communication de la part de JCDecaux sur le sujet.
Le dépôt d’une caution de 150 € (au 15 juillet 2007) est exigé. Dans le cadre d’un abonnement de longue durée (au minimum un an), cette caution est versée sous forme de chèque ou d’un relevé d’identité bancaire avec autorisation de prélèvement. Pour les abonnements de courte durée (un ou sept jours), c’est l’empreinte électronique de la carte bancaire utilisée pour le paiement qui est enregistrée.
Si le vélo n’est pas restitué dans les 24 heures, la caution de 150 € est immédiatement encaissée. En cas de vol, la franchise est réduite à 35 €, à condition de porter plainte et de fournir un justificatif. La perte de la clé de l’antivol est quant à elle facturée 10 €.
Le système exige aussi une assurance en responsabilité civile, incluse dans la majorité des contrats souscrits à bien d’autres occasions.
Utilisation de la carte Vélib, location des vélos
Les vélos sont disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Des stations sont prévues tous les 300 mètres. Le système prévoit de pouvoir emprunter un vélo à l’aide d’un processus automatisé par carte et de le restituer de la même façon dans n’importe quelle autre station.
En cas de possession d’un passe Navigo, l’usager doit activer son compte à une borne Vélib’ lors de sa première utilisation. Il lui suffit de passer sa carte sur le lecteur, d’indiquer son code secret, et enfin d’accepter les conditions générales de vente. Il pourra alors prendre un vélo disponible.
Les fois suivantes, il suffira de passer la carte directement sur les « bornettes » pour obtenir un vélo.
En cas de location de courte durée (un jour ou une semaine), l’usager utilise sa carte bancaire sur une borne Vélib’ pour créer un ticket comportant son numéro de client. Grâce à ce ticket, il peut dès lors effectuer autant de trajets que voulus pendant la période de location. Il est également possible d’utiliser son passe Navigo ou une carte d’abonnement longue durée à la place de ce ticket. Avec un passe Navigo ou une carte d’abonnement, il est possible d’aller directement sur les points d’attache pour déverrouiller un vélo, alors qu’avec un ticket il faut systématiquement s’adresser à la borne Vélib’ afin d’y entrer son numéro client et son code secret.
Lors de la restitution du vélo, il suffit d’engager la patte d’ancrage dans une « bornette » libre et de bien attendre que le voyant redevienne vert et que la « bornette » émette un son aigu. Restituer un vélo sur une « bornette » surmontée d’un voyant rouge est source d’erreurs de la part du système informatique.
Si la station est pleine lorsque le cycliste veut garer son Vélib’, il badge sa carte ou son ticket sur la borne et dispose d’un quart d’heure gratuit pour trouver une autre station.
Pour éviter que les cyclistes effectuent des « sauts de puce » d’une station à l’autre (et ainsi s’affranchir de la limite de temps), il est nécessaire de patienter deux minutes entre la remise d’un vélo et une nouvelle location. Depuis fin 2007, une personne qui emprunte un vélo et se rend compte immédiatement qu’il est défectueux (déraillé, etc.) peut l’échanger immédiatement, mais seulement dans la même station.
