Classe Drake - Définition
| Drake | |
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| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Royal Navy
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| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Croiseur |
| Longueur : | 161,4 mètres |
| Maître-bau : | 21,6 m |
| Tirant d'eau : | 7,9 m |
| Déplacement : | 14 150 tonnes à pleine charge |
| Propulsion : | 2 machines à triple expansion |
| Puissance : | 31 350 ch |
| Vitesse : | 23 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage : | pont de 25 à 76 mm, ceinture de 51 à 152 mm, barbettes et tourelles 152 mm |
| Armement : | 2 canons de 233 mm, 16 canons de 152 mm, 12 canons de 76,2 mm, 3 canons anti-aériens de 47 mm, 2 tubes lance-torpille de 451 mm |
| Rayon d'action : | 7 000 milles nautiques |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 900 hommes |
La classe des quatre croiseurs cuirassés Drake, lancé au début du siècle, furent pendant des années, parmi les plus rapides vapeurs de la Royal Navy.
Présentation
Basés sur la classe précédente Cressy, ils étaient nettement plus allongés et embarquaient des machines considérablement plus puissantes, ce qui les rendaient aptes à des vitesses bien plus élevées. Cependant il gardaient une disposition inadéquate de l'armement, avec leur deux seul canons de 233 mm et leur pièces secondaires de 152 mm au ras de l'eau, inemployables par grosse mer et étaient extrêmement coûteux à produire, environ un million de livres sterling.
Navires de la classe
| classe Bristol | ||||
| nom | chantier naval | mise en chantier | mise en service | fin |
|---|---|---|---|---|
| HMS Drake | Pembroke Dockyard | avril 1899 | janvier 1903 | Torpillé par le U-79, le 2 octobre 1917 |
| HMS Good Hope | Fairfield | septembre 1899 | novembre 1902 | coulé à la bataille de Coronel |
| HMS King Alfred | Vickers | août 1899 | décembre 1903 | vendu à la destruction en 1920 |
| HMS Leviathan | John Brown, Clydebank | novembre 1899 | juin 1903 | vendu à la destruction en 1920 |
Opérations
HMS Drake
Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut mis en refonte en octobre 1915. À partir de 1916, il escorta des convois à travers l'Atlantique. Le 2 octobre 1917, au large du nord de l'Irlande, il fut torpillé par le sous-marin allemand U-79.
HMS Good Hope
Navire amiral du 1er en 1906, puis du 2e, en 1908 escadron de croiseurs de la Royal Navy, il fut versé dans la flotte de réserve. Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, à l'ouverture des hostilités, il fut détaché dans l'Atlantique sud pour servir de navire amiral à l'amiral Christopher Cradock. Il fut coulé lors de la bataille de Coronel avec tout son équipage.
HMS King Alfred
Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut affecté au 9e dans l'Atlantique, où il effectua surtout des escortes de convois. Le 11 avril 1918, il toucha une mine ou peut-être une torpille et du s'échouer, il fut réparé mais ne fut pas remis en service actif.
HMS Leviathan
Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet,il passa pour deux mois au 5e en décembre. En octobre 1915, il devint le navire amiral de la "North America and West Indies Station".
