Rame à turbine à gaz - Définition et Explications
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rame automotrice thermique |
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| Série | T 2000 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF/GL |
| Constructeur | ANF-MTE-Turboméca |
| Numérotation | T 2001/2-2081/2 |
| Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction | 1972-1976 |
| Effectif en service | radiées en 2004 |
| Vitesse (On distingue :) maximale | 160 km/h |
| Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa...) hors-tout | 128,990 m |
| Composition | M1+3R+M2 |
| Motorisation | 1 Turmo XII (motrice impaire) 1 Turmo III H1 (motrice paire) |
| Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) | 820 kW (motrice impaire) 1200 kW (motrice paire) |
| Carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique.) | gazoil |
| Transmission | hydraulique (L'hydraulique désigne la branche de la physique qui étudie les liquides. En tant que telle, les champs d'investigation qu'elle propose regroupent plusieurs domaines :) Voith L411 BRU |
| Écartement | standard |
| Capacité | 1ère : 60/89/60 2ème : 220/200/240 bar : 24/0/0 |
| Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) | 225 t |
Les rames à turbine à gaz (Une turbine à gaz, appelée aussi turbine à combustion, est une machine tournante thermodynamique appartenant à la famille des moteurs à combustion interne dont le...) (RTG) numérotées T 2000 sont des rames automotrices thermiques à turbine (Une turbine est un dispositif rotatif destiné à utiliser la force d'un fluide (eau, vapeur, air, gaz de combustion), dont le couple est transmis au moyen d'un arbre.), ou turbotrains, mises en service par la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :) au début des années 1970 et réformées, pour les dernières, fin 2004. Ces rames, construites par la société ANF ont assuré de nombreux services sur les relations transversales non électrifiées et étaient appréciées pour leur confort et leur puissance. Elles présentaient toutefois l'inconvénient d'une capacité limitée, non adaptable en cas de forte fluctuation du trafic contrairement aux trains Corail (Le corail est un animal de l'embranchement des Cnidaires, vivant généralement en colonies d'individus (les polypes), construisant tout au long de leur vie un squelette...). Elles ont remplacé les turbotrains de première génération, les ETG. Leur utilisation s'est progressivement réduite au fil des électrifications.
Motrice conservée (2005)
- T 2057 : à la Cité du train de Mulhouse
Lignes qui étaient déservies par les RTG
- Bordeaux-Lyon
- Lyon - Strasbourg
- Besancon - Clermont-Ferrand
- Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien, entre les confluents de la Marne et de la Seine...) - Cherbourg
- Paris - Amiens - Calais