Avro Manchester | ||
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Rôle | Bombardier | |
Constructeur | Avro | |
Équipage | ||
7 | ||
Motorisation | ||
Moteur | Rolls-Royce Vulture I | |
Nombre | 2 | |
Dimensions | ||
Envergure | 27,46 m | |
Longueur | 31,34 m | |
Hauteur | 5,94 m | |
Masses | ||
À vide | 14 152 kg | |
Maximale | 22 680 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 402 km/h |
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Plafond | 5 852 m | |
Distance franchissable | 1 930 km | |
Armement | ||
Interne | 4 695 kg de bombes | |
Externe | 8 mitraileuses .303-in Browning dont (4 dorsales, 4 ventrales), 1 dans le nez | |
Avionique |
L'Avro Manchester fut conçu à la suite d'une demande en 1936 du Ministère de l'Air britannique. Produit à 200 exemplaires, il fut un échec surtout à cause du manque de puissance et de fiabilité des moteurs, mais la cellule eut le mérite de servir de base pour le projet qui devait devenir le célèbre Avro Lancaster.