| Avro Manchester | ||
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| Rôle | Bombardier | |
| Constructeur | Avro | |
| Équipage | ||
| 7 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Rolls-Royce Vulture I | |
| Nombre | 2 | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 27,46 m | |
| Longueur | 31,34 m | |
| Hauteur | 5,94 m | |
| Masses | ||
| À vide | 14 152 kg | |
| Maximale | 22 680 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 402 km/h |
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| Plafond | 5 852 m | |
| Distance franchissable | 1 930 km | |
| Armement | ||
| Interne | 4 695 kg de bombes | |
| Externe | 8 mitraileuses .303-in Browning dont (4 dorsales, 4 ventrales), 1 dans le nez | |
| Avionique | ||
L'Avro Manchester fut conçu à la suite d'une demande en 1936 du Ministère de l'Air britannique. Produit à 200 exemplaires, il fut un échec surtout à cause du manque de puissance et de fiabilité des moteurs, mais la cellule eut le mérite de servir de base pour le projet qui devait devenir le célèbre Avro Lancaster.