Avion à décollage et atterrissage court
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Un Avion à Décollage et Atterrissage Court (dont l'acronyme est ADAC) est un aéronef à voilure fixe capable d'utiliser des pistes de longueur très limitée (en général inférieures à 200 mètres) pour le décollage et l'atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme. Le terme recouvre cependant des notions différentes suivant...).

L'appellation anglophone de ce concept est STOL (Short Take-off and Landing aircraft).

On distingue les ADAC des ADAV (qui peuvent décoller et atterrir verticalement) et cette catégorie ne comprend ni les hélicoptères ni les ballons et les dirigeables, qui ne sont pas des avions. Par contre l'autogire (L'autogire est un aéronef à voilure tournante libre. Inventé en 1923 par l'Espagnol Juan de La Cierva qui l'a nommé autogiro, il est parfois appelé gyrocoptère, par imitation de l'appellation...) est un ADAC.

Principe

Les caractéristiques ADAC d'un avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air,...) proviennent principalement de caractéristiques aérodynamiques particulières améliorant la portance :

  • la voilure est en général de taille importante
  • divers dispositifs hypersustentateurs peuvent être mis en œuvre, comme les volets et les becs.
  • certains ADAC à hélices utilisent également une voilure soufflée pour atteindre l'hypersustentation et une vitesse (On distingue :) ascensionnelle élevée.

En augmentant la portance, ces différents dispositifs permettent de diminuer la vitesse nécessaire tant pour le décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état statique - au sol - vers le vol.) (d'où une réduction de la distance de piste à parcourir) que pour la présentation à l'atterrissage (d'où une réduction de la distance de freinage).

Le décollage court est par ailleurs favorisé par un bon rapport poids/puissance, qui permet d'atteindre plus rapidement la vitesse nécessaire à la sustentation.

Exemples

PZL104
PZL104
  • Antonov An-2 (L'An-2 est un avion de transport biplan à hélices conçu par le bureau constructeur Antonov. Il fit son premier vol le 31 août 1947 et fut produit en URSS jusqu'en 1960 (5000...)
  • Antonov (Antonov est un bureau d'études et de construction aéronautique ukrainien (anciennement soviétique, en russe : ??????????? ??????-??????????? ????????...) An-14
  • Bréguet 941 (Le Bréguet 941 fut un avion ADAC du constructeur français Bréguet.)
  • De Havilland (de Havilland Aircraft Company est un constructeur aéronautique britannique fondé en 1920 par Geoffrey de Havilland.) Australia DHA-3 Drover
  • De Havilland Canada (de Havilland Canada était un constructeur aéronautique canadien basé à Toronto. Cette compagnie fut créée en 1928 par la compagnie anglaise de Havilland Aircraft.) DHC-4 Caribou
  • De Havilland Canada DHC-5 Buffalo
  • De Havilland Canada DHC-6 (Le de Havilland Canada DHC-6, aussi connu sous le nom de Twin Otter, est un avion ADAC monoplan utilitaire.) Twin Otter
  • De Havilland Canada DHC-7 (Le de Havilland Canada DHC-7, aussi connu sous le nom de Dash 7 est un avion civil doté de quatre turbopropulseurs. Il s'agit d'un avion à décollage et atterrissage court. Il fut lancé en 1975 par le fabricant...)
  • Dornier (La société Dornier (Dornier Flugzeugwerke) est une entreprise allemande de construction aéronautique.) Do 27
  • Dornier Do 228
  • Fairey Rotodyne (autogire)
  • Fieseler Fi 156 (Le Fieseler Fi 156 est un avion militaire de reconnaissance Allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935.) Storch
  • Jetpod (Le Jetpod est un projet d'avion ADAC à mi-chemin entre l'avion de loisir et le jet privé, conçu par la société Avcen Limited basée à Londres.)
  • Maule M5
  • Max-Holste MH-1521 Broussard (Le Max-Holste MH-1521 Broussard, était un avion de liaison et d'observation, extrapolé du MH-152, monoplan à aile haute haubanée entièrement métallique qui connut un vif succès tant auprès des civils que des militaires. Cet...)
  • Pilatus PC-6 (Le Pilatus PC-6 est un ADAC (avion à décollage et atterrissage court) à ailes hautes construit par la société suisse Pilatus Aircraft.)
  • Piper Cub (Le Piper Cub, ou Piper J-3 est un avion léger dont la conception remonte aux années 1930. Construit à des milliers d'exemplaires, il reste aujourd'hui un des avions à train classic les plus connus et...)
  • PZL-104 Wilga
  • Let L-410 Turbolet
  • Sukhoï (Soukhoï (ou aussi Sukhoi dans la transcription anglaise du nom russe C????, prononcer souroï et non pas sukoï) est l’un des principaux constructeurs d’avions...) Su-80
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